Лифан мотори за мотоблокове

Лифан мотор за потисни трактор је универзални погонски агрегат дизајниран за уградњу у малу пољопривредну, баштованску и грађевинску опрему највеће кинеске компаније Лифан, која се од 1992. године специјализовала за производњу не само опреме, већ и мотоцикала, аутомобила, аутобуса. , скутери. Мотори високих перформанси се испоручују како у земље ЗНД, тако и на тржишта Европе и Азије.

Лифан мотори имају широк спектар производа. Све је погодно за потискиваче, култиваторе, снежне машине, теренска возила и другу опрему.

Приликом избора модела мотора потребно је узети у обзир услове рада, марку трактора на који ће се мотор уградити, обим и врсте радова који се обављају на градилиштима, врсту извора напајања и снагу мотора, пречника и локације излазног вратила.

Технические характеристики

За тракторе са потиском, бензински модели су одлични: Лифан 168Ф, 168Ф-2, 177Ф и 2В77Ф.

Модел 168Ф припада групи мотора максималне снаге 6 КС и представља 1-цилиндрични, 4-тактни агрегат са принудним хлађењем и положајем радилице под углом од 25°.

Спецификације мотора за потисни трактор су следеће:

• Запремина цилиндра је 163 цм³.
• Запремина резервоара за гориво је 3,6 литара.
• Пречник цилиндра је 68 мм.
• Ход КСНУМКС мм.
• Пречник осовине - 19 мм.
• Снага - 5,4 л с. (3,4 кВ).
• Фреквенција ротације - 3600 о / мин.
• Покретање је ручно.
• Ukupne dimenzije - 312x365x334 mm.
• Тежина - 15 кг.

Од посебног интереса за кориснике потисних трактора је модел 168Ф-2, јер је модификација мотора 168Ф, али има дужи ресурс и веће параметре као што су:

• снага - 6,5 л с.;
• запремина цилиндра - 196 цм³.

Пречник цилиндра и ход клипа су 68 и 54 мм, респективно.

Од 9-литарских модела мотора издваја се Лифан 177Ф, који је 1-цилиндрични 4-тактни бензински мотор са принудним ваздушним хлађењем и хоризонталном излазном осовином.

Главни технички параметри Лифан 177Ф су следећи:

• Снага - 9 литара са. (5,7 кВ).
• Запремина цилиндра је 270 цм³.
• Запремина резервоара за гориво је 6 литара.
• Пречник хода клипа 77к58 мм.
• Фреквенција ротације - 3600 о / мин.
• Укупне димензије - 378к428к408 мм.
• Тежина - 25 кг.

Лифан 2В77Ф мотор је В-облика, 4-тактни, горњи вентил, принудно хлађени ваздухом, 2-клипни бензински мотор са бесконтактним магнетним транзисторским системом паљења и механичком контролом брзине. Што се тиче техничких параметара, сматра се најбољим од свих модела тешке класе. Његове карактеристике су следеће:

• Снага - 17 кс. (12,5 кВ).
• Запремина цилиндра је 614 цм³.
• Запремина резервоара за гориво је 27,5 литара.
• Пречник цилиндра је 77 мм.
• Ход КСНУМКС мм.
• Фреквенција ротације - 3600 о / мин.
• Систем покретања - електрични, 12 В.
• Ukupne dimenzije - 455x396x447 mm.
• Тежина - 42 кг.

Ресурс професионалног мотора је 3500 сати.

Потрошња горива

За моторе 168Ф и 168Ф-2 потрошња горива је 394 г/кВх.

Модели Лифан 177Ф и 2В77Ф могу да потроше 374 г/кВх.

Као резултат тога, процењено трајање рада је 6-7 сати.

Произвођач препоручује коришћење бензина АИ-92(95) као горива.

Класа вуче

Лаки мотоблокови класе вуче 0,1 су јединице до 5 литара са. Купују се за парцеле до 20 ари.

Средњи моторни блокови капацитета до 9 литара при обради површина до 1 ха, а тешки мотокултиватори од 9 до 17 литара са вучном класом 0,2 обрађују поља до 4 хектара.

Мотори Лифан 168Ф и 168Ф-2 су погодни за аутомобиле Тселина, Нева, Саљут, Фаворит, Агат, Цасцаде, Ока.

Мотор Лифан 177Ф може се користити и за возила средње величине.

Најмоћнији бензински агрегат Лифан 2В78Ф-2 је дизајниран за рад у тешким условима на мини тракторима и тешким тракторима, као што су Бригадир, Садко, Дон, Профи, Пловман.

Уређај

Према приручнику мотора за трактор и култиватор, Лифан 4-тактни мотор са унутрашњим сагоревањем има следеће компоненте и делове:

• Резервоар за гориво са филтерима.
• Вентил за гориво.
• Цранксхафт.
• Ваздушни филтер.
• Кренути.
• Свећица.
• Полуга ваздушне заклопке.
• Чеп за одвод.
• Чеп за уље.
• Пригушивач.
• Полуга гаса.
• Истраживања.
• Прекидач мотора.
• Радни цилиндар.
• Вентили система за дистрибуцију гаса.
• Носач лежаја радилице.

Мотор је опремљен аутоматским заштитним системом контроле нивоа уља, у неким моделима има уграђен мењач за смањење брзине осовине. Систем за дистрибуцију гаса је опремљен усисним и издувним вентилима, колекторима и брегастим вратилом.

достојанство

Покретни трактор са Лифан мотором има следеће предности:

• стабилност запошљавања;
• Висок квалитет;
• поузданост;
• низак ниво буке и вибрација;
• мале укупне димензије;
• употреба чауре од ливеног гвожђа за повећање ресурса мотора;
• једноставност рада и одржавања;
• широка маргина сигурности;
• дуг радни век;
• плаћена цена.

Сви ови квалитети разликују моторе Лифан од других мотора.

Ради у новом мотору

Рад мотора је обавезна процедура која продужава век трајања механизма. Да бисте покренули мотор трактора за гурање, морате пратити упутство за употребу производа, користити висококвалитетно гориво и уље препоручених разреда.

Снимање се врши на следећи начин:

1. Пре покретања мотора проверите ниво уља у кућишту радилице.
2. Проверите и по потреби долијте уље у мењач.
3. Напуните резервоар за гориво горивом.
4. Покрените мотор при малој брзини.
5. Покрените трактор за гурање на глатки начин мењајући брзине наизменично. Обрадите тло у 2 пролаза до дубине од не више од 10 цм у 1 пролазу, култивишите у 2. брзини.
6. Након провале, промените уље у мотору, погонским јединицама, мењачу мотоблок, прегледајте потрошни материјал, замените филтере за уље, сипајте свеже гориво.
7. Поступак провале траје око 8 сати.

Након квалитетног уходавања новог мотора, потискивач је спреман за рад са максималним оптерећењима.

Сервис мотора

Да би се обезбедио квалитетан рад мотора Лифан за потисни трактор, неопходно је редовно одржавање, које укључује следеће ставке:

1. Провера нивоа уља, доливање.
2. Чишћење и замена филтера за ваздух.

Сваких 6 месеци треба да урадите следеће:

1. Чишћење канализације.
2. Подешавање и замена свећица.
3. Третман одводника варница.

Годишње се спроводе следеће процедуре:

1. Провера и подешавање броја обртаја мотора у празном ходу.
2. Постављање оптималних сетова вентила.
3. Потпуна замена уља.
4. Чишћење резервоара за гориво.

Линија за гориво се проверава сваке 2 године.

Подешавање вентила

Подешавање вентила је неопходна процедура приликом сервисирања мотора. Према прописима, спроводи се једном годишње и састоји се у успостављању оптималних зазора за усисне и издувне вентиле. Његова дозвољена вредност за сваки модел мотора приказана је у техничком листу уређаја. За стандардне потисне тракторе, они имају следећа значења:

• за усисни вентил - 0,10-0,15 мм;
• за издувни вентил - 0,15-0,20 мм.

Подешавање зазора се врши стандардним сондама 0,10 мм, 0,15 мм, 0,20 мм.

Уз правилно подешавање усисних и издувних вентила, мотор ће радити без буке, куцања и трзања.

Промена уља

Извођење операције замене уља је важан поступак који утиче на многе карактеристике вожње и побољшава рад механизма.

Учесталост поступка зависи од многих фактора:

• радна фреквенција;
• техничко стање мотора;
• Услови рада;
• квалитет самог уља.

Замена уља се врши на следећи начин:

1. Поставите мотор на равну површину.
2. Уклоните шипку за мерење нивоа уља и чеп за испуштање.
3. Ocediti ulje.
4. Поставите чеп за одвод и добро затворите.
5. Напуните картер уљем, проверите ниво помоћу шипке. Ако је ниво низак, додајте материјал.
6. Уградите мерну шипку, добро затегните.

Не бацајте искоришћено уље на земљу, већ га у затвореном контејнеру однесите на локално место за одлагање.

Kakvo ulje sipati u motor

Произвођач препоручује употребу моторног уља за ходни трактор који испуњава захтеве ГОСТ 10541-78 или АПИ: СФ, СГ, СХ и САЕ. Врста супстанце ниске вискозности - минерално уље 10В30, 15В30.

Како инсталирати Лифан мотор на ходни трактор

Сваки модел и класа потисног трактора има свој мотор. Погледајмо ове примере:

1. Мотоблоцк Угра НМБ-1Н7 са мотором Лифан по техничким карактеристикама одговара верзији 168Ф-2А.
2. Мотоблок Салут 100 — верзија 168Ф-2Б.
3. Средња класа Иугра НМБ-1Н14 - мотор Лифан 177Ф капацитета 9 литара.
4. Агати са Лифан моторима могу бити опремљени моделима 168Ф-2 и Лифан 177Ф.
5. Ока са мотором Лифан 177Ф, када се допуни додатном опремом, радиће боље и економичније. Модел 168Ф-2 запремине 6,5 литара је такође погодан за мотоблок Ока МБ-1Д1М10С са мотором Лифан

Мотор се може инсталирати на гумаче Урал, Ока, Нева према следећем алгоритму акција:

1. Уклоните стари штитник мотора, каишеве и ременицу тако што ћете одврнути завртње.
2. Уклоните филтер пречистача ваздуха да бисте одвојили кабл за гас.
3. Скините мотор са оквира трактора.
4. Инсталирајте мотор. Ако је потребно, поставља се прелазна платформа.
5. Ременица је причвршћена за осовину, ремен се повлачи за бољи рад гусенице, подешавајући положај мотора.
6. Поправите прелазну палубу и мотор.

Приликом уградње мотора, корисник мора водити рачуна о монтажном хардверу.

Мотоблоцк Цасцаде

Приликом уградње увезеног Лифан мотора на домаћи Цасцаде потискивач, потребни су следећи додатни делови:

• ременица;
• транзициона платформа;
• адаптер за прање;
• гасни кабл;
• вијак радилице;
• брас

Рупе за монтажу у оквиру се не поклапају. За ово се купује прелазна платформа.

Каскада је опремљена домаћим мотором ДМ-68 снаге 6 КС. Приликом замене мотора са Лифаном, бира се модел 168Ф-2.

Мотоблоцк Моле

Приликом уградње мотора Лифан на трактор Крот опремљен старим домаћим мотором, потребни су комплети за уградњу приликом замене, који укључују елементе као што су:

• ременица;
• адаптер за прање;
• гасни кабл;
• вијак радилице.

Ако је гусни трактор имао увезени мотор, онда је за уградњу довољан Лифан мотор са пречником излазног вратила од 20 мм.

Инсталирање мотора Лифан на ходни трактор Урал

Фабричка опрема Уралских потискивача подразумева присуство домаћег мотора. У неким случајевима, снага и перформансе таквог мотора нису довољне, због чега је потребно прерадити опрему. Сасвим је једноставно сопственим рукама опремити трактор Урал са мотором Лифан; међутим, пре почетка рада, потребно је да одлучите за коју сврху се опрема креира, да изаберете одговарајући мотор.

Одређени мотори су погодни за култиваторе различитих типова и тежина, па је важно да се параметри поклапају. Што је тежи трактор који гура, то мотор мора бити снажнији. За Урал су погодни модели као што су Лифан 170Ф (7 КС), 168Ф-2 (6,5 КС). За инсталацију захтевају минималне модификације.

Главна карактеристика која разликује кинеске моторе од домаћих је смер ротације осовине, за Лифан је лево, за фабричке моторе Урала је десно. Из тог разлога, потисни трактор је подешен да ротира осовину удесно; да бисте инсталирали нови мотор, потребно је променити положај редуктора ланца тако да је ременица на супротној страни, омогућавајући јој да се окреће у другом правцу.

Након што је мењач на другој страни, мотор се уграђује на стандардни начин: сам мотор се фиксира вијцима, каишеви се стављају на ременице и њихов положај се подешава.

Рецензије мотора Лифан

Владислав, 37 година, Ростовска област

Мотор Лифан је уграђен на гурајући трактор Цасцаде. Ради дуго времена, кварови се не примећују. Сам сам га инсталирао, купио инсталациони комплет. Цена је приступачна, квалитет је одличан.

Игор Петрович, 56 година, област Иркутск

Кинески је једноставно сјајан. Троши мало горива и ради ефикасно. Донео сам свом Бригадиру снажан бензинац Лифан од 15 кс. Осетити снагу Ово ради одлично. Сада верујем у висок квалитет Лифана.