Мотори ФБ25, ФБ25В Субару

Аутомобилски бренд Субару из истоимене јапанске компаније бави се производњом путничких аутомобила, комерцијалних возила, појединачних компоненти и склопова за њих, укључујући моторе.

Дизајнери их стално побољшавају.

Године 2010. свет је добио нови боксер мотор ФБ25В, касније модификован у ФБ25.

Карактеристике

До 2010. Субару је своје аутомобиле опремио моторима серије ЕЈ од 2 и 2.5 литара. Заменили су их мотори типа ФБ. Јединице обе серије практично се не разликују у техничким параметрима. Дизајнери су обавили посао у циљу оптимизације:

• сам дизајн електране;
• процес сагоревања мешавине горива;
• економски показатељи.

Мотори серије ФБ су у складу са нормама и захтевима за количину емисије штетних материја у складу са Еуро-5.

Остале карактеристике електране ове серије укључују:

• присуство механизма за контролу времена вентила, што омогућава повећање називне снаге;
• временски погон је направљен у облику ланца са зупчаницима;
• компактна комора за сагоревање;
• повећање перформанси пумпе за уље;
• инсталиран посебан систем хлађења.

Нијансе дизајна

Због дизајнерских карактеристика боксер мотора серије ФБ, инжењери су успели да помере центар гравитације аутомобила што је могуће ниже. Захваљујући томе, аутомобил постаје управљивији.

Програмери су опремили електрану серије ФБ са цилиндрима повећаног пречника. Облоге од ливеног гвожђа су уграђене у блок цилиндара, направљен од алуминијума. Њихова дебљина зида је 3.5 мм. Да би се смањило трење, мотор је опремљен клиповима са модификованим сукњама.

Електрана ФБ 25 има две главе цилиндра, свака са две брегасте осовине. Ињектори су сада постављени директно у главу цилиндра.

2014. године, серија ИЦЕ ФБ25 је модификована. Промене су утицале на следеће:

• дебљина зидова цилиндра је смањена за 0.3 мм;
• замењени клипови;
• усисни отвори повећани на 36 мм;
• уграђена је нова контролна јединица система убризгавања.

Технические характеристики

Мотори Субару ФБ25Б и ФБ25 се производе у фабрици Гунма Оизуми, у власништву Субаруа. Њихове главне техничке карактеристике укључују:

ФБ25Б	ФБКСНУМКС
Материјал од којег је направљен блок цилиндра	Алуминијум	Алуминијум
Систем напајања	Ињектор	Ињектор
Тип	хоризонтално супротстављени	хоризонтално супротстављени
Број цилиндара	Четири	Четири
Број вентила	16	16
Запремина мотора	2498 цц	2498 цц
Снага	170 до 172 коњских снага	171 до 182 коњских снага
Обртни момент	235 Н/м при 4100 о/мин	235 Н/м при 4000 о/мин; 235 Н/м при 4100 о/мин; 238 Н/м при 4400 о/мин;
Гориво	Бензин	Бензин
Потрошња горива	Од 8,7 л/100 км до 10,2 л/100 км у зависности од режима вожње	Од 6,9 л/100 км до 8,2 л/100 км у зависности од режима вожње
Убризгавање горива	Дистрибутед	Мултипоинт Сериал
Пречник цилиндра	КСНУМКС мм	КСНУМКС мм
Ход клипа	КСНУМКС мм	КСНУМКСмм
Степен компресије	10.0	10.3
Испуштање угљен-диоксида у атмосферу	220 g/km	Од 157 до 190 г/км

Према експертима, минимални век трајања мотора је 300000 км.

Identifikacioni broj motora

Серијски број мотора је идентификатор мотора са унутрашњим сагоревањем. Данас не постоји јединствен стандард који би одредио локацију таквог броја.

За Субару моделе је типично да се на платформу примени идентификатор, који је машински обрађен у горњем левом углу задњег зида електране. То јест, број мотора треба тражити на споју саме јединице са куполом преноса.

Поред тога, можете одредити тип мотора са унутрашњим сагоревањем по ВИН коду. Примењује се на натписне плочице које су постављене испод ветробранског стакла на страни возача и на задњој прегради моторног простора на страни сувозача. Тип електране одговара шестој позицији у главном идентификационом броју возила.

Возила са моторима ФБ25В и ФБ25

Од појаве мотора ФБ25В и ФБ25, они су уграђени на бројне Субару моделе.

Електрана ФБ25В нашла је своју примену на Субару Форестеру, укључујући рестилизацију 4. генерације.

Следећи модели аутомобила опремљени су мотором ФБ25:

• Субару Екига;
• Субару Екига Цроссовер 7;
• Субару Форестер, почевши од 5. генерације;
• Субару Легаци;
• Субару Легаци Б4;
• Субару Оутбацк.

Недостаци мотора ФБ25В и ФБ25

Уз многе предности мотора ФБ25, постоји и низ недостатака. Међу њима су следеће:

• висока потрошња уља;
• коксовање прстенова за стругање уља;
• несавршен систем хлађења, што доводи до прегревања мотора и гладовања уља;
• Замена свећица је радно интензивна.

Уопштено, препоручује се управљање возилима са ФБ25 моторима у нежном режиму. У супротном, ресурс се значајно смањује.

У случају квара електране, мораће да се изврши велики ремонт. У овом случају, препоручује се да контактирате специјализовану сервисну станицу. Ово ће бити кључ за квалитетну и професионалну рестаурацију мотора. Приликом замене делова користите само оригиналне делове.

Ugovorni motor

Мотор ФБ25 је поправљив. Међутим, цена компоненти за ремонт мотора са унутрашњим сагоревањем је прилично висока. Стога је препоручљиво размислити о куповини уговорног мотора.

Његова цена зависи од техничког стања. Данас може бити од 2000 америчких долара.

Моторно уље за ФБ 25

Сваки произвођач препоручује коришћење одговарајућег бренда моторног уља за одређени тип мотора. За електране ФБ 25, произвођач саветује употребу уља:

• 0В-20 Оригинал Субару;
• 0В-20 Идемитсу.

Поред тога, уља су погодна за моторе, које карактеришу следећи индикатори вискозитета:

• 5В-20;
• 5В-30;
• 5В-40.

Запремина уља у мотору је 4,8 литара. Према приручнику, препоручује се замена уља на сваких 15000 километара. Искусни возачи саветују да то урадите на око 7500 км.

Подешавање или замена

Мотори ФБ25 и ФБ25Б су развијени као атмосферска електрана. Због тога не би требало да покушавате да инсталирате турбину на њега. То ће довести до губитка поузданости и квара јединице.

Као штимовање

• уклоните катализатор из издувног система;
• повећати издувни колектор;
• промените подешавања контролне јединице мотора (чип тунинг).

Ово ће вашем мотору додати око 10-15 коњских снага.

Због карактеристика дизајна ФБ25 ИЦЕ, није могуће извршити замену.

Прегледи власника аутомобила

Постоје различите критике међу власницима аутомобила Субару Форестер и Легаси. Многи су збуњени великом потрошњом уља. Генерално, возачи воле овај аутомобил због поузданости мотора, руковања, способности кретања, Субаруовог власничког погона на сва четири точка.