Мотори БМВ Кс5 ф15, г05
БМВ Кс5 је култни кросовер који је почео да се производи почетком 2000-их и наставља да се продаје до данас. Славу аутомобилу донео је агресиван изглед, поузданост монтаже и висока способност кретања - карактеристике, чија се комбинација показала као гарант квалитета. Скоро од лансирања прве генерације до најновијег модела, БМВ Кс5 се сматра аутомобилом успешне особе која је већ успела да достигне врх у овом животу.
Који мотори су уграђени на БМВ Кс5 у каросерији Ф15 и Г05
Каросерије Ф15 и Г05 БМВ Кс5 су потпуно различите генерације. Разлика између модела није само у промени дизајнерског решења и опреме возила, већ иу техничкој опремљености. На пример, најновија 4. генерација, представљена у задњем делу Г05, значајно је смањила линију погонских агрегата, док је БМВ Кс5 Ф15 пружио избор између више од 6 различитих верзија мотора.
Претходна генерација БМВ Кс5 у задњем делу Ф15 била је опремљена следећим моделима погона:
| Марка бицикла | Капацитет агрегата, л | Снага мотора, л с | Тип јединице за напајање | Врста горива које се користи |
|---|---|---|---|---|
| Н20Б20 | 2.0 | 245 | Турбоцхаргед | Бензин |
| НКСНУМКСДКСНУМКС | 3.0 | 218 | Турбоцхаргед | Дизел мотор |
| Н57Д30ОЛ | 3.0 | 249 | Турбоцхаргед | Дизел мотор |
| Н57Д30ТОП | 3.0 | 313 | Турбоцхаргед | Дизел мотор |
| Н57Д30С1 | 3.0 | 381 | Турбоцхаргед | Дизел мотор |
| Н63Б44 | 4.4 | КСНУМКС - КСНУМКС | Турбоцхаргед | Бензин |
| С63Б44 | 4.4 | КСНУМКС - КСНУМКС | Турбоцхаргед | Бензин |
Марка и снага мотора директно зависе од конфигурације аутомобила. Истовремено, остаје тренд „што је аутомобил већи, то је мотор снажнији“. БМВ Кс5 модели у каросерији Ф1 са моторима Н63Б44 и С63Б44 су инсталирани само у ограниченим конфигурацијама возила. Цена Кс5 са мотором од 400-500 коњских снага из фабрике достигла је практично двоструку цену од обичних верзија „пре опорезивања“.
Најновију генерацију БМВ-а Кс5 у задњем делу Г05 карактерише уградња следећих мотора:
| Марка бицикла | Капацитет агрегата, л | Снага мотора, л с | Тип јединице за напајање | Врста горива које се користи |
|---|---|---|---|---|
| Б58Б30М0 | 3.0 | КСНУМКС - КСНУМКС | Турбоцхаргед | Бензин |
| НКСНУМКСДКСНУМКС | 3.0 | 218 | Турбоцхаргед | Дизел мотор |
| Б57Д30Ц | 3.0 | КСНУМКС - КСНУМКС | Двоструко турбо појачање | Дизел мотор |
| Н63Б44 | 4.4 | КСНУМКС - КСНУМКС | Турбоцхаргед | Бензин |
Већина дизел мотора из БМВ-а Кс5 у задњем делу Ф15 је укинута због неисплативости, а остао је само модел Н57Д30. Уместо уклоњених мотора, у производњи се појавио побољшани Б57Д30Ц, где је уграђен двоструки турбо, који омогућава да се из погонског агрегата истискује скоро дупло већа снага од једног турбинског прогенитора.
Међу бензинским моторима остао је само Н63Б44 са потенцијалом снаге од 400 - 463 коњских снага. Произвођач је такође додао 3-литарски модел Б58Б30М0 са нешто мање снаге од Н63Б44, али значајном уштедом горива.
Ово је занимљиво! Главна карактеристика БМВ Кс5 је одсуство ручног мењача. У обе генерације, сви мотори су опремљени аутоматским мењачем, где је Типтрониц модул додатно уведен у „маснијим“ нивоима опреме. Комбинација мотора са великом маргином снаге и глатког мењача је обезбедила БМВ Кс5 тако дуг радни век.
Који мотор је најбоље купити
Најновија генерација БМВ-а Кс5 у задњем делу Г05 може се безбедно носити са било којом јединицом. Производна компанија је узела у обзир све грешке са 3. генерацијом, због чега су неуспешни мотори уклоњени са монтажне траке. Једино на шта треба обратити пажњу је трошак одржавања, који је пропорционалан потенцијалу снаге возила. Модели са капацитетом од 400-500 коња су веома избирљиви у погледу неквалитетног горива и неблаговременог одржавања, па могу брзо пропасти. Скоро сваки БМВ Кс5 може да се „одвезе“ до те мере да му је потребан велики ремонт за 50-100 км, подложан агресивном стилу рада.
Истовремено, пре куповине БМВ Кс5 на секундарном тржишту, без обзира на конфигурацију и годину производње, потребно је узети у обзир природу рада аутомобила. У већини случајева, Кс5 је набављен искључиво због статуса и често је коришћен у „демонстративне сврхе“. У пракси, коришћени БМВ Кс5 са активним мотором је прилично тешко пронаћи, упркос издржљивости самих мотора.
Веома се не препоручује разматрање половних мотора са капацитетом од 350 - 550 коњских снага за куповину са вожњом од око "стотине" километраже. Нарочито ако је мотор бензинац или има двоструко турбо појачање. У другим случајевима, пре куповине, неопходно је возити аутомобил ради дијагностике и извршити потпуну инспекцију мењача и самог мотора - ако претходни власник није исцрпио аутомобил, онда су шансе да мотор живи до 600 -700 км су веома високе.
