ВВ ЦТХА мотор
Садржина
Мотор Волксваген ЦТХА 1.4 ТСИ са турбопуњачем од 1.4 литара састављан је од 2010. до 2015. године и стављан је на рестилизовану верзију популарног кросовера Тигуан, као и на Схаран и Јетта. Ова јединица припадала је ажурираној серији и била је знатно поузданија од својих претходника.
ЕА111-ТСИ укључује: ЦАВД, ЦБЗА, ЦБЗБ, БМИ, БВК, ЦАВА, ЦАКСА и ЦДГА.
Техничке карактеристике мотора ВВ ЦТХА 1.4 ТСИ 150 кс.
Тачна запремина | 1390 цм³ |
Систем напајања | директно убризгавање |
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 150 кс |
Обртни момент | 240 нм |
Цилиндар блок | liveno gvožđe R4 |
Блок глава | aluminijum 16v |
Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
Ход клипа | КСНУМКС мм |
Степен компресије | 10 |
Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | ДОХЦ |
Hidraulični kompenzatori | да |
Временски погон | ланац |
Фазни регулатор | на усисној осовини |
Турбопуњач | ККК К03 и Еатон ТВС |
Какво уље сипати | 3.6 литара 5В-30 |
Тип горива | AI-98 |
Класа заштите животне средине | ЕУРО 5 |
Приближан ресурс | 270 км |
Тежина мотора ЦТХА према каталогу је 130 кг
ЦТХА број мотора налази се на споју блока са кутијом
Потрошња горива Волксваген 1.4 ЦТХА
На примеру Волксваген Тигуана 2012 са ручним мењачем:
Град | КСНУМКС литара |
Прати | КСНУМКС литара |
Помешан | КСНУМКС литара |
Слични мотори других произвођача:
Који аутомобили су били опремљени мотором ЦТХА 1.4 ТСИ
Јетта 6 (1Б) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Шаран 2 (7Н) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Тигуан 1 (5Н) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми ВВ ЦТХА
Главни проблеми овог мотора везани су за детонацију због квалитета горива.
Често клипови једноставно пукну и тада се препоручује да их замените кованим.
Јединица је склона формирању угљеника на вентилима, због чега компресија пада.
Временски ланац има скроман ресурс, може се протегнути до 100 хиљада км
Често поквари електронски контролни вентил и нешто ређе отпадни отвор турбине
Чак и на форумима, многи се жале на честа цурења антифриза у подручју међухладњака