ВВ ЦЈСА мотор
Мотори

ВВ ЦЈСА мотор

Техничке карактеристике 1.8-литарског ВВ ЦЈСА бензинског мотора, поузданост, ресурс, прегледи, проблеми и потрошња горива.

1.8-литарски бензински турбо мотор Волксваген ЦЈСА 1.8 ТСИ производи се од 2012. године и уграђен је на моделе средње величине концерна као што су Пасат, Туран, Оцтавиа и Ауди А3. Постоји верзија овог погонског агрегата за возила са погоном на све точкове под индексом ЦЈСБ.

Серија ЕА888 ген3 укључује: ЦЈСБ, ЦЈЕБ, ЦЈКСЦ, ЦХХА, ЦХХБ, ЦНЦД и ЦКСДА.

Спецификације мотора ВВ ЦЈСА 1.8 ТСИ

Тачна запремина1798 цм³
Систем напајањаФСИ + МПИ
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem180 кс
Обртни момент250 нм
Цилиндар блокliveno gvožđe R4
Блок главаaluminijum 16v
Пречник цилиндраКСНУМКС мм
Ход клипаКСНУМКС мм
Степен компресије9.6
Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањемДОХЦ, АВС
Hidraulični kompenzatoriда
Временски погонланац
Фазни регулаторна улазу и излазу
ТурбопуњачРАЗЛОГ ЈЕ12
Какво уље сипати5.2 литара 5В-30
Тип гориваAI-98
Класа заштите животне срединеЕУРО 5/6
Приближан ресурс260 км

Тежина мотора из каталога ЦЈСА је 138 кг

Број мотора ЦЈСА налази се на споју блока са кутијом

Потрошња горива Волксваген 1.8 ЦЈСА

На примеру Волксваген Пассата 2016 са аутоматским мењачем:

ГрадКСНУМКС литара
ПратиКСНУМКС литара
ПомешанКСНУМКС литара

Форд ТПВА Опел А20НХТ Ниссан СР20ВЕТ Хиундаи Г4КФ Ренаулт Ф4РТ Мерцедес М274 БМВ Б48 Ауди ЦВГД

Који аутомобили су опремљени мотором ЦЈСА 1.8 ТСИ

Ауди
А3 3 (8В)КСНУМКС - КСНУМКС
ТТ 3 (8С)КСНУМКС - КСНУМКС
Седиште
Леон 3 (5Ф)КСНУМКС - КСНУМКС
  
Скода
Оцтавиа 3 (5Е)КСНУМКС - КСНУМКС
Супер 3 (3В)КСНУМКС - КСНУМКС
Волксваген
Пасат Б8 (3Г)КСНУМКС - КСНУМКС
Тоуран 2 (5Т)КСНУМКС - КСНУМКС

Недостаци, кварови и проблеми ЦЈСА

Најозбиљнији кварови мотора повезани су са падом притиска уља у систему.

Главни разлози леже у филтерима лежајева и новој пумпи за уље.

Не баш висок ресурс овде има временски ланац, као и систем контроле фазе

Систем за хлађење често поквари: термостат не ради, пумпа или вентил Н488 цури

Отприлике на сваких 50 км потребно је прилагодити турбински регулатор притиска


Додај коментар