ВВ ЦХХА мотор
Садржина
2.0-литарски турбо мотор ВВ ЦХХА или Голф 7 ГТИ 2.0 ТСИ производио се од 2013. до 2018. године и инсталиран је на бројне напуњене моделе немачког концерна као што су Голф ГТИ или Оцтавиа РС. Постојала је посебна верзија таквог мотора за Ауди ТТ са погоном на сва четири точка са индексом ЦХХЦ.
Серија ЕА888 ген3 укључује: ЦЈСБ, ЦЈЕБ, ЦЈСА, ЦЈКСЦ, ЦХХБ, ЦНЦД и ЦКСДА.
Спецификације мотора ВВ ЦХХА 2.0 ТСИ
Тачна запремина | 1984 цм³ |
Систем напајања | ФСИ + МПИ |
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 230 кс |
Обртни момент | 350 нм |
Цилиндар блок | liveno gvožđe R4 |
Блок глава | aluminijum 16v |
Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
Ход клипа | КСНУМКС мм |
Степен компресије | 9.6 |
Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | АВС на пуштању |
Hidraulični kompenzatori | да |
Временски погон | круг |
Фазни регулатор | на улазу и излазу |
Турбопуњач | РАЗЛОГ ЈЕ20 |
Какво уље сипати | 5.7 литара 0В-20 |
Тип горива | AI-98 |
Класа заштите животне средине | ЕУРО 6 |
Приближан ресурс | 230 км |
Тежина ЦХХА мотора према каталогу је 140 кг
ЦХХА број мотора се налази на споју блока са кутијом
Потрошња горива мотор са унутрашњим сагоревањем Волксваген ЦХХА
На примеру ВВ Голф 7 ГТИ из 2017. са роботским мењачем:
Град | КСНУМКС литара |
Прати | КСНУМКС литара |
Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су опремљени мотором ЦХХА 2.0 ТСИ
Оцтавиа 3 (5Е) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Голф 7 (5Г) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми мотора са унутрашњим сагоревањем ЦХХА
Главни проблеми мотора су повезани са кваровима подесиве пумпе за уље.
Због снажног пада притиска мазива у мотору, кошуљице се могу окренути
После 100 км, често овде треба заменити разводни ланац, а понекад и фазне мењаче
Регулатор притиска појачања В465 треба да се прилагоди сваких 50 км или тако.
Пластично кућиште пумпе за воду често пуца и цури од високих температура.