ВВ ЦХХА мотор
Мотори

ВВ ЦХХА мотор

Техничке карактеристике 2.0-литарског ВВ ЦХХА 2.0 ТСИ бензинског мотора, поузданост, ресурс, прегледи, проблеми и потрошња горива.

2.0-литарски турбо мотор ВВ ЦХХА или Голф 7 ГТИ 2.0 ТСИ производио се од 2013. до 2018. године и инсталиран је на бројне напуњене моделе немачког концерна као што су Голф ГТИ или Оцтавиа РС. Постојала је посебна верзија таквог мотора за Ауди ТТ са погоном на сва четири точка са индексом ЦХХЦ.

Серија ЕА888 ген3 укључује: ЦЈСБ, ЦЈЕБ, ЦЈСА, ЦЈКСЦ, ЦХХБ, ЦНЦД и ЦКСДА.

Спецификације мотора ВВ ЦХХА 2.0 ТСИ

Тачна запремина1984 цм³
Систем напајањаФСИ + МПИ
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem230 кс
Обртни момент350 нм
Цилиндар блокliveno gvožđe R4
Блок главаaluminijum 16v
Пречник цилиндраКСНУМКС мм
Ход клипаКСНУМКС мм
Степен компресије9.6
Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањемАВС на пуштању
Hidraulični kompenzatoriда
Временски погонкруг
Фазни регулаторна улазу и излазу
ТурбопуњачРАЗЛОГ ЈЕ20
Какво уље сипати5.7 литара 0В-20
Тип гориваAI-98
Класа заштите животне срединеЕУРО 6
Приближан ресурс230 км

Тежина ЦХХА мотора према каталогу је 140 кг

ЦХХА број мотора се налази на споју блока са кутијом

Потрошња горива мотор са унутрашњим сагоревањем Волксваген ЦХХА

На примеру ВВ Голф 7 ГТИ из 2017. са роботским мењачем:

ГрадКСНУМКС литара
ПратиКСНУМКС литара
ПомешанКСНУМКС литара

Који аутомобили су опремљени мотором ЦХХА 2.0 ТСИ

Скода
Оцтавиа 3 (5Е)КСНУМКС - КСНУМКС
  
Волксваген
Голф 7 (5Г)КСНУМКС - КСНУМКС
  

Недостаци, кварови и проблеми мотора са унутрашњим сагоревањем ЦХХА

Главни проблеми мотора су повезани са кваровима подесиве пумпе за уље.

Због снажног пада притиска мазива у мотору, кошуљице се могу окренути

После 100 км, често овде треба заменити разводни ланац, а понекад и фазне мењаче

Регулатор притиска појачања В465 треба да се прилагоди сваких 50 км или тако.

Пластично кућиште пумпе за воду често пуца и цури од високих температура.


Додај коментар