ВВ АКСП мотор
Садржина
Мотор Волксваген 1.4 АКСП од 16 литара са 1.4 вентила произведен је од 2000. до 2004. године и уграђен је на четврту генерацију модела Голф и аналога као што су Бора, Оцтавиа, Толедо и Леон. Овај агрегат је у једном тренутку заменио сличан АКК мотор, а затим је уступио место БЦА.
Линија ЕА111-1.4 укључује моторе са унутрашњим сагоревањем: АЕКС, АКК, ББИ, БЦА, БУД, ЦГГБ и ЦГГБ.
Техничке карактеристике мотора ВВ АКСП 1.4 литара
| Тачна запремина | 1390 цм³ |
| Систем напајања | ињектор |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 75 кс |
| Обртни момент | 126 нм |
| Цилиндар блок | алуминијум Р4 |
| Блок глава | aluminijum 16v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 10.5 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | ДОХЦ |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | појас |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | не |
| Какво уље сипати | 3.2 литара 5В-30 |
| Тип горива | AI-95 |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 3 |
| Приближан ресурс | 260 км |
Потрошња горива Волксваген 1.4 АХР
На примеру Волксваген Голф 4 из 2000. са ручним мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су опремљени мотором АКСП 1.4 л
| Голф 4 (1Ј) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| бура 1 (1Ј) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Лав 1 (1М) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Толедо 2 (1М) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Оцтавиа 1 (1У) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми ВВ АКСП
Овај агрегат се сматра прилично поузданим, али има неколико слабости.
Зими се уље често истискује кроз мерну шипку због замрзавања вентилације картера
Такође, маст често цури са других места, посебно испод поклопца вентила.
Замена комплета зупчастих каишева је веома скупа, а ако се поквари, вентил се овде савија
Што се тиче ситница, примећујемо сталну контаминацију лептира за гас, као и низак ресурс ДТОЗХ-а
