ВВ АВТ мотор
Садржина
1.8-литарски бензински турбо мотор Волксваген 1.8 Т АВТ састављен је од 2000. до 2008. и инсталиран на неколико Ауди модела, пету генерацију Пасата и Шкоду Суперб одједном. Ова јединица је један од најпознатијих уздужних ВАГ мотора.
Линија ЕА113-1.8Т такође укључује моторе са унутрашњим сагоревањем: АМБ, АГУ, АУК и АВМ.
Спецификације ВВ АВТ 1.8 Турбо мотора
| Тачна запремина | 1781 цм³ |
| Систем напајања | ињектор |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 150 кс |
| Обртни момент | 210 нм |
| Цилиндар блок | liveno gvožđe R4 |
| Блок глава | aluminijum 20v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | ДОХЦ |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | каиш и ланац |
| Фазни регулатор | пр. затезач |
| Турбопуњач | ККК К03 |
| Какво уље сипати | 3.7 литара 5В-30 |
| Тип горива | AI-92 |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 4 |
| Приближан ресурс | 300 км |
Потрошња горива Волксваген 1.8 Т АВТ
На примеру Волксваген Пассат Б5 ГП из 2002. са ручним мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Слични мотори других произвођача:
Који аутомобили су били опремљени мотором АВТ 1.8 Т
| А4 Б5 (8Д) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| А6 Ц5 (4Б) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Супер 1 (3У) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Пассат Б5 (3Б) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми ВВ АВТ
Турбина често откаже због коксовања нафте или зачепљеног катализатора.
Разлог за плутајућу брзину мотора је обично цурење ваздуха негде у усису
Завојнице за паљење са уграђеним прекидачима имају кратак радни век
Контролисани затезач разводног ланца није веома поуздан и може да пређе
Често се јављају електрични кварови, углавном ДМРВ или ДТОЗХ сензори не раде
Уништавање вентилационе мембране кућишта радилице доводи до подмазивања мотора са унутрашњим сагоревањем и цурења
Систем секундарног ваздуха ствара много проблема, али се најчешће уклања
