ВВ АВМ мотор
Садржина
1.8-литарски Волксваген 1.8 Т АВМ турбо мотор компанија је састављала од 2000. до 2005. године и инсталирана је на америчке модификације тако популарних модела као што су Пассат Б5 и Ауди А4. Овај агрегат је имао само уздужни распоред испод хаубе аутомобила.
Линија ЕА113-1.8Т такође укључује моторе са унутрашњим сагоревањем: АМБ, АГУ, АУК и АВТ.
Техничке карактеристике ВВ АВМ 1.8 Турбо мотора
| Тачна запремина | 1781 цм³ |
| Систем напајања | ињектор |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 170 кс |
| Обртни момент | 225 нм |
| Цилиндар блок | liveno gvožđe R4 |
| Блок глава | aluminijum 20v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 9.3 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | ДОХЦ |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | каиш и ланац |
| Фазни регулатор | пр. затезач |
| Турбопуњач | ККК К03 |
| Какво уље сипати | 3.7 литара 5В-30 |
| Тип горива | AI-92 |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 4 |
| Приближан ресурс | 310 км |
Потрошња горива Волксваген 1.8 Т АВМ
На примеру Волксваген Пассат Б5 ГП из 2001. са аутоматским мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Слични мотори других произвођача:
Који аутомобили су били опремљени мотором АВМ 1.8 Т
| А4 Б5 (8Д) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Пассат Б5 (3Б) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми ВВ АВМ
Коксовање уља у цеви за довод уља често доводи до квара турбине мотора.
Пропуштање ваздуха у усиснику је главни кривац плутајуће брзине мотора са унутрашњим сагоревањем
Завојнице паљења са уграђеним прекидачима овде редовно отказују.
Разводни ланац може искочити након критичног хабања контролисаног затезача
Електрично, сензор температуре расхладне течности или ДМРВ обично греши
Главни разлог за стварање наслага угљеника у квару система вентилације картера
Слабе тачке мотора такође укључују: вентил Н75 и систем секундарног ваздуха
