Мотор ВАЗ 21127
Садржина
- Техничке карактеристике мотора ВАЗ 21127 1.6 16кл
- Дизајнерске карактеристике мотора Лада 21127 са 16 вентила
- Лада Калина 2 са мотором 21127 потрошња горива
- На које аутомобиле је инсталиран мотор 21127?
- Рецензије мотора 21127 његове предности и мане
- Правилник о одржавању мотора са унутрашњим сагоревањем ВАЗ 21127
- Типични проблеми мотора са унутрашњим сагоревањем 21127
- Цена мотора ВАЗ 21127 на секундарном тржишту
1.6-литарски мотор ВАЗ 16 са 21127 вентила је први пут представљен тек 2013. године и представља даљи развој популарног тољатинског агрегата ВАЗ 21126. Захваљујући уградњи усисног пријемника променљиве дужине, снага је повећана са 98 на 106 КС.
Линија ВАЗ 16В такође укључује: 11194, 21124, 21126, 21129, 21128 и 21179.
Техничке карактеристике мотора ВАЗ 21127 1.6 16кл
| Тип | у реду |
| Број цилиндара | 4 |
| Од вентила | 16 |
| Тачна запремина | 1596 цм³ |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Систем напајања | ињектор |
| Снага | 106 кс |
| Обртни момент | 148 нм |
| Степен компресије | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Тип горива | AI-92 |
| Еколошки стандарди | ЕУРО 4 |
Тежина мотора ВАЗ 21127 према каталогу је 115 кг
Дизајнерске карактеристике мотора Лада 21127 са 16 вентила
Донатор за нови погонски агрегат био је већ познати мотор ВАЗ 21126. Главна разлика од претходника је употреба савременог усисног система са клапнама. Хајде да укратко опишемо принцип његовог рада. Ваздух улази у цилиндре на различите начине: при великим брзинама се усмерава дуж дугог пута, а при малим брзинама се усмерава кроз резонантну комору. Тако се повећава потпуност сагоревања горива: тј. снага се повећава - потрошња се смањује.
Друга разлика је напуштање сензора масеног протока ваздуха у корист ДБП+ДТВ. Инсталирање комбинације сензора апсолутног притиска и температуре ваздуха уместо сензора масеног протока ваздуха спасило је власнике од уобичајеног проблема плутајуће брзине у празном ходу.
Иначе, ово је типична ВАЗ јединица са 16 вентила за убризгавање, која се заснива на блоку цилиндра од ливеног гвожђа. Као и на већини модерних модела Тоглиатти, постоји лагани Федерал Могул СхПГ, а Гатесов зупчасти ремен је опремљен аутоматским затезачем.
Лада Калина 2 са мотором 21127 потрошња горива
На примеру хечбека Лада Калина 2 из 2016. са ручним мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
На које аутомобиле је инсталиран мотор 21127?
| Гранта седан 2190 | 2013 - danas |
| Grant Sport | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Гранта лифтбацк 2191 | 2014 - danas |
| Гранта хечбек 2192 | 2018 - danas |
| Гранта караван 2194 | 2018 - danas |
| Гранта крст 2194 | 2018 - danas |
| Калина 2 хечбек 2192 | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Калина 2 Спорт 2192 | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Калина 2 караван 2194 | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Калина 2 Крст 2194 | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Приора лимузина 2170 | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Приора караван 2171 | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Приора хечбек 2172 | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Приора купе 2173 | КСНУМКС - КСНУМКС |
Слични мотори других произвођача:
Рецензије мотора 21127 његове предности и мане
Појава подесиве усисне гране требало је да побољша еластичност јединице, али се овај ефекат слабо осећа, као већа снага. И порез на транспорт је постао већи.
Велики напредак је уградња два ДБП и ДТВ сензора уместо класичног сензора масеног протока ваздуха; сада је брзина плутања у празном ходу ређа. Иначе, ово је обичан ВАЗ мотор са унутрашњим сагоревањем.
Правилник о одржавању мотора са унутрашњим сагоревањем ВАЗ 21127
У сервисној књизи пише да се не одржава одржавање на 3 км, а затим на сваких 000 км, међутим, искусни власници препоручују смањење сервисног интервала мотора са унутрашњим сагоревањем на 15 км.
Суви мотор је дизајниран за 4.4 литара уља 5В-30; приликом замене ће стати око 3.5 литара и не заборавите на филтер. Приликом сваког другог одржавања мењају се свећице и ваздушни филтер. Зупчасти ремен има век трајања од 180 км, али пазите на његово стање, или ако се поквари, вентил ће се савити. Пошто је мотор опремљен хидрауличним компензаторима, зазори вентила се не подешавају.
Ажурирај: почев од јула 2018. године на овај мотор се уграђују клипови без утикача.
Типични проблеми мотора са унутрашњим сагоревањем 21127
Проблеми са мотором, поред неисправних свећица, често су узроковани и зачепљеним бризгаљкама. Њихово испирање обично решава проблем.
Електрични кварови су овде уобичајени. Најчешће, калемови паљења, стартер, ЕЦУ 1411020, регулатори притиска горива и празног хода покваре.
Радни век Гатесовог зупчастог ремена је 180 км, али не траје увек тако дуго. Често га спушта доњи ваљак, услед чијег клина се каиш ломи и вентил се савија. Произвођач је овде почео да уграђује клипове без утикача тек у јулу 000.
Квалитет домаћих термостата се временом није много побољшао, а прегревање због њиховог квара се дешава редовно. Такође, овај агрегат не воли јаке мразеве и многи власници Лада су приморани да зими покрију радијатор картоном.
Ако приметите куцање испод хаубе, препоручујемо да прво проверите хидрауличне компензаторе. Јер ако нису они, онда имате знакове хабања на клипњачи и клипној групи.
Цена мотора ВАЗ 21127 на секундарном тржишту
Нови мотор кошта 100 рубаља и нуди га велики број онлине продавница. Међутим, можете уштедети много новца ако се окренете растављању. Полован мотор, али у добром стању и са умереном километражом, коштаће око два до три пута мање.
| Стање: | Нови |
| Завршетак: | комплетан мотор |
| Радна запремина: | КСНУМКС литара |
| Мосность: | 106 кс |
* Не продајемо моторе, цена је референтна
