Тоиота 2РЗ-Е мотор
Садржина
2.4-литарски Тојотини 2РЗ-Е мотор се производио од 1989. до 2004. године у Јапану и само за комерцијална возила. Због недостатка балансних вратила, мотор је постао познат по вибрацијама. Паралелно са убризгавањем до 1999. године произведена је верзија карбуратора са индексом 2РЗ.
Породица РЗ такође укључује моторе са унутрашњим сагоревањем: 1РЗ‑Е, 2РЗ‑ФЕ и 3РЗ‑ФЕ.
Техничке карактеристике Тојота 2РЗ-Е 2.4 литарског мотора
| Тачна запремина | 2438 цм³ |
| Систем напајања | МПИ ињектор |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 120 кс |
| Обртни момент | 198 нм |
| Цилиндар блок | liveno gvožđe R4 |
| Блок глава | aluminijum 8v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 8.8 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | не |
| Hidraulični kompenzatori | не |
| Временски погон | круг |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | не |
| Какво уље сипати | 4.1 литара 5В-30 |
| Тип горива | Бензин АИ-92 |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 2/3 |
| Приближан ресурс | 500 км |
Тежина мотора 2РЗ-Е према каталогу је 145 кг
Мотор број 2РЗ-Е налази се на блоку цилиндра
Потрошња горива 2РЗ-Е 8 вентила
Користећи пример Тоиоте ХиАце из 2003. са ручним мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Слични мотори других произвођача:
Који аутомобили су били опремљени мотором 2РЗ-Е
| ХиАце Х100 | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми Тоиоте 2РЗ-Е
Овај мотор се сматра веома поузданим и непретенциозним у одржавању.
Због недостатка балансних вратила у дизајну, мотор је склон вибрацијама.
Нестабилан рад јединице обично је повезан са вентилима који нису подешени.
Након вожње од 200 хиљада километара, може се тражити замена разводног ланца
