Опел А20НФТ мотор
Садржина
2.0-литарски Опел А20НФТ или ЛТГ мотор се склапа од 2012. уместо мотора А20НХТ и инсталира се на рестилизовану Инсигнију и напуњену модификацију Астре са ОПЦ индексом. Овај погонски агрегат на тркачкој верзији Астра Тоуринг Цар Рацинг имао је снагу до 330 КС. 420 Нм.
А-серија такође укључује моторе са унутрашњим сагоревањем: А20НХТ, А24КСЕ, А28НЕТ и А30КСХ.
Спецификације мотора Опел А20НФТ 2.0 Турбо
| Тачна запремина | 1998 цм³ |
| Систем напајања | директно убризгавање |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 250 - 280 кс |
| Обртни момент | 400 нм |
| Цилиндар блок | алуминијум Р4 |
| Блок глава | aluminijum 16v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 9.5 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | не |
| Hidraulični kompenzatori | не |
| Временски погон | ланац |
| Фазни регулатор | ДЦВЦП |
| Турбопуњач | твин-сцролл |
| Какво уље сипати | 6.05 литара 5В-30 |
| Тип горива | AI-95 |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 5 |
| Приближан ресурс | 250 км |
Тежина мотора А20НФТ према каталогу је 130 кг
Број мотора А20НФТ налази се на кућишту филтера за уље
Потрошња горива Опел А20НФТ
На примеру Опел Инсигније из 2014. са ручним мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Слични мотори других произвођача:
Који аутомобили су опремљени мотором А20НФТ 2.0 л 16в
| Инсигниа А (Г09) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Астра Ј (П10) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми А20НФТ
Овај мотор је поузданији од свог претходника, али и даље доноси много проблема.
Многи власници се суочавају са редовним цурењем уља, и то са различитих места.
Временски ланац има непредвидив ресурс и често се протеже до 50 хиљада км
Слабе тачке мотора мајстора укључују електронски гас и пумпу за гориво високог притиска
Форуми описују неколико случајева уништења клипа чак и при малој километражи
