Опел А18КСЕР мотор
Садржина
1.8-литарски мотор Опел А18КСЕР или Ецотец 2Х0 састављен је од 2008. до 2015. године у Мађарској и инсталиран на популарним моделима компаније као што су Мокка, Инсигниа и две генерације Зафире. А-КСЕР мотори се сматрају најпоузданијим међу свим јединицама групе свог времена.
К линейке A10 относят: A12XER, A14XER, A14NET, A16XER, A16LET и A16XHT.
Техничке карактеристике мотора Опел А18КСЕР 1.8 Ецотец
Тачна запремина | 1796 цм³ |
Систем напајања | дистрибуција ињекција |
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 140 кс |
Обртни момент | 175 нм |
Цилиндар блок | liveno gvožđe R4 |
Блок глава | aluminijum 16v |
Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
Ход клипа | КСНУМКС мм |
Степен компресије | 10.5 |
Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | ВИС |
Hidraulični kompenzatori | не |
Временски погон | појас |
Фазни регулатор | ДЦВЦП |
Турбопуњач | не |
Какво уље сипати | 4.45 литара 5В-30 |
Тип горива | AI-95 |
Класа заштите животне средине | ЕУРО 5 |
Приближан ресурс | 320 км |
Тежина мотора А18КСЕР према каталогу је 120 кг
Мотор број А18КСЕР налази се на споју блока са кутијом
Потрошња горива Опел А18КСЕР
На примеру Опел Мокке из 2014. са ручним мењачем:
Град | КСНУМКС литара |
Прати | КСНУМКС литара |
Помешан | КСНУМКС литара |
Слични мотори других произвођача:
Који аутомобили су опремљени мотором А18КСЕР 1.6 л 16в
Инсигниа А (Г09) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Мокка А (Ј13) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Зафира Б (А05) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Зафира Ц (П12) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми А18КСЕР
Највише проблема прави систем паљења, посебно модул са калемовима
Цурење хладњака уља је такође уобичајено, промена заптивке обично помаже.
У овој генерацији мотора, фазни регулатори су постали поузданији, али понекад се покваре.
Слаба тачка мотора је непоуздан систем вентилације картера
Не заборавите на подешавање зазора вентила одабиром мерних чаша