ОХВ мотор - шта то тачно значи?

Из садржаја чланка ћете научити како је тајминг распоређен у мотору са горњим вентилом. Упоредили смо га са конкурентским ОХЦ-ом и изнели предности и недостатке оба бицикла.

ОХВ мотор - како препознати?

Мотор са горњим вентилом је редак дизајн који се назива горњи вентил. У овим јединицама, брегасто вратило се налази у блоку цилиндра, а вентили се налазе у глави цилиндра. Зупчасти ремени овог типа су јединице за хитне случајеве које захтевају често подешавање зазора вентила.

Међутим, постоје варијације ОХВ мотора које импресионирају својом поузданошћу. Није лако ући у траг негованом примерку са таквим мотором на тржишту. Модел опремљен хидрауличним подизачима добио је много бољи дизајн времена. 

ОХВ мотор - кратка историја

1937. се сматра најважнијом годином у историји мотора са надземним вентилима. Употреба овог погона је резултирала повећањем снаге модела Популар, што је додатно подигло летвицу за конкуренцију. Упркос кризи повезаној са политичком ситуацијом, продаја легендарног аутомобила порасла је за више од 40 одсто. 

Шкода Популар је била једна од ретких која се могла похвалити погоном вентила изнад главе. Били су опремљени четвороцилиндричним моторима запремине 1.1 литар и снагом од 30 КС, снажним за та времена. У овој верзији, аутомобили се могу наћи у каросерији: лимузина, кабриолет, роудстер, хитна помоћ, доставна возила и Тудор. Аутомобил је био веома популаран широм света, али и освајао пољске путеве.

Ауто са мотором са горњим вентилом је био веома добар однос цене и квалитета. Био је идеалан за разбијене пољске путеве и рупе. Четворотактни мотор је развијао 27 КС, а просечна потрошња горива износила је само 7 л/100 км.

ОХВ мотор губи од ОХЦ

ОХВ мотор је замењен млађим ОХЦ дизајном. Рад нових мотора је тиши и уједначенији. Предност брегасте осовине изнад главе је у томе што је мање склона квару, захтева мање подешавања зазора вентила и јефтинија је за рад.

ОХВ мотор - иновативни Шкода мотор

ОХВ мотор несумњиво припада прошлом добу. Није ни чудо, јер је прошло више од 80 година од почетка његове производње. Нема сумње, међутим, да Шкода много дугује овом дизајну, који поставља трендове у годинама које долазе. Најпожељнији модели ових аутомобила за колекционаре су добро очувани примерци опремљени ОХВ мотором. Данас је Шкода такође на челу развоја и имплементације иновација и еколошки прихватљивих модела аутомобила достојних наследника својих претходника.