Мотор Ниссан ВЕ30ДЕ
Садржина
3.0-литарски мотор Ниссан ВЕ30ДЕ произведен је веома кратко од 1991. до 1994. године и уграђен је само на трећу генерацију популарне лимузине Маким у САД у задњем делу Ј30. Овај агрегат типа В6 је изузетно реткост на нашем аутомобилском тржишту.
Породица ВЕ укључује само један мотор са унутрашњим сагоревањем.
Спецификације мотора Ниссан ВЕ30ДЕ 3.0 литара
| Тачна запремина | 2960 цм³ |
| Систем напајања | дистрибуција ињекција |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 190 кс |
| Обртни момент | 258 нм |
| Цилиндар блок | ливено гвожђе В6 |
| Блок глава | aluminijum 24v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 10 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | не |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | три ланца |
| Фазни регулатор | само улаз |
| Турбопуњач | не |
| Какво уље сипати | 3.8 литара 5В-30 |
| Тип горива | AI-92 |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 2 |
| Приближан ресурс | 350 км |
Тежина мотора ВЕ30ДЕ према каталогу је 220 кг
Број мотора ВЕ30ДЕ налази се на споју мотора са унутрашњим сагоревањем са кутијом
Потрошња горива ВЕ30ДЕ
Користећи пример Ниссан Макима из 1993. са аутоматским мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Слични мотори других произвођача:
Који аутомобили су били опремљени мотором ВЕ30ДЕ
| Макима 3 (Ј30) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми Ниссан ВЕ30 ДЕ
Мотор се сматра веома сналажљивим и често пређе до 500 км без већих поправки.
Заптивка издувног колектора редовно гори и није тако лако заменити
Чак и приликом уклањања, клинови издувног колектора се стално ломе.
Један број власника био је суочен са заменом пумпе и хидрауличних подизача на 150 км
Дизел бука током рада мотора указује на појаву такозваног ВТЦ проблема
Али главни проблем мотора је тешкоћа у проналажењу резервних делова или одговарајућег донатора.
