Мотор Митсубисхи 6А13ТТ
Садржина
Митсубисхи 2.5А6ТТ 6-литарски В13 турбо мотор је склапан у Јапану од 1996. до 2003. године и инсталиран је само на спортски модел Галант ВР-4 и његову локалну Легнум модификацију. Овај мотор се врло често користи за замену буџета, укључујући и код нас.
В семейство 6A1 также входят двс: 6A10, 6А11, 6А12, 6А12ТТ и 6А13.
Техничке карактеристике мотора Митсубисхи 6А13ТТ 2.5 Твин Турбо
| Тачна запремина | 2498 цм³ |
| Систем напајања | ињектор |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 260 - 280 кс |
| Обртни момент | 343 - 363 Нм |
| Цилиндар блок | ливено гвожђе В6 |
| Блок глава | aluminijum 24v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 8.5 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | ДОХЦ, интеркулер |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | појас |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | Твин-Турботвин турбо |
| Какво уље сипати | 4.3 литара 5В-40 |
| Тип горива | AI-95 |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 3 |
| Приближан ресурс | 230 км |
Тежина мотора 6А13ТТ према каталогу је 205 кг
Мотор број 6А13ТТ налази се на споју блока са кутијом
Потрошња горива Митсубисхи 6А13ТТ
На примеру Митсубисхи Галант ВР-4 из 2000. са ручним мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Слични мотори других произвођача:
Који аутомобили су опремљени мотором 6А13ТТ 2.5 л
| Галлант ЕА | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Легнум ЕА | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми 6А13ТТ
Чврсти распоред моторног простора у великој мери отежава одржавање мотора
Чешће од других, хидраулични подизачи и регулатор брзине у празном ходу овде покваре.
Распоред замене зупчастог ремена на сваких 90 км, али се дешава да раније пукне
Турбине трају дуго ако се стабло вентила за смањење притиска редовно подмазује
Пад нивоа уља у систему одмах доводи до убрзаног хабања облога.
