Мини Н14Б16А мотор
Мотори

Мини Н14Б16А мотор

Мини Цоопер С Н1.6Б14А 16-литарски турбо бензински мотор спецификације, поузданост, ресурси, прегледи, проблеми и потрошња горива.

Мини Цоопер С Н1.6Б14А 16-литарски турбо мотор произведен је у Енглеској од 2006. до 2010. године и инсталиран је на Р56 Хатцх, Р57 Цабрио и Р55 Цлубман караван. Исти агрегат је инсталиран на аутомобилима Пеугеот и Цитроен под његовим индексом ЕП6ДТС.

Принц серије: Н12Б14А, Н12Б16А, Н14Б16Ц, Н16Б16А, Н18Б16А и Н18Б16Ц.

Техничке карактеристике Мини Н14Б16А 1.6 турбо мотора

Модификација Цоопер С
Тачна запремина1598 цм³
Систем напајањадиректно убризгавање
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem174 кс
Обртни момент240 нм
Цилиндар блокалуминијум Р4
Блок главаaluminijum 16v
Пречник цилиндраКСНУМКС мм
Ход клипаКСНУМКС мм
Степен компресије10.5
Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањемДОХЦ
Hidraulični kompenzatoriда
Временски погонкруг
Фазни регулаторна ослобађању
ТурбопуњачБоргВарнер К03
Какво уље сипати4.2 литара 5В-30
Тип гориваAI-95
Класа заштите животне срединеЕУРО 4
Приближан ресурс200 км

Потрошња горива ИЦЕ Мини Н14 Б16 А

Користећи пример Мини Цоопер С из 2008. са ручним мењачем:

ГрадКСНУМКС литара
ПратиКСНУМКС литара
ПомешанКСНУМКС литара

Који аутомобили су опремљени мотором Н14Б16 од 1.6 л

Мини
Цлубман Р55КСНУМКС - КСНУМКС
Хатцх Р56КСНУМКС - КСНУМКС
Цабрио Р57КСНУМКС - КСНУМКС
  

Недостаци, кварови и проблеми мотора са унутрашњим сагоревањем Н14Б16

Најпроблематичнији овде је хировити систем директног убризгавања горива.

На другом месту је велика потрошња мазива и повећано коксовање у уносу

Разводни ланац овде има скроман ресурс, често прелази мање од 50 км

Вакум пумпа није баш поуздана, као и Ванос фазни регулатор

Још једна слаба тачка мотора су термостат, водена пумпа и ламбда сонде.


Додај коментар