Мини Б48А20Б мотор
Садржина
2.0-литарски Мини ЈЦВ Б48А20Б турбо мотор се склапа у фабрикама компаније од 2014. године и уграђен је на многе моделе треће генерације Мини у напуњеној верзији Јохн Цоопер Воркс. Постоје две опције за форсирање ове јединице: уобичајених 231 КС. и ГП верзија од 306 КС.
Мотори серије Б48: Б38А12А, Б38А15А и Б48А20А.
Спецификације мини Б48А20Б 2.0 турбо мотора
| Тачна запремина | 1998 цм³ |
| Систем напајања | директно убризгавање |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 231 кс |
| Обртни момент | 320 - 350 Нм |
| Цилиндар блок | алуминијум Р4 |
| Блок глава | aluminijum 16v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 10.2 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | Валветрониц |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | круг |
| Фазни регулатор | на обе осовине |
| Турбопуњач | МХИ ТД04ЛР6В |
| Какво уље сипати | 5.0 литара 5В-30 |
| Тип горива | AI-95 |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 6 |
| Приближан ресурс | 230 км |
| Тачна запремина | 1998 цм³ |
| Систем напајања | директно убризгавање |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 306 кс |
| Обртни момент | 450 нм |
| Цилиндар блок | алуминијум Р4 |
| Блок глава | aluminijum 16v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 9.5 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | Валветрониц |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | ланац |
| Фазни регулатор | на улазу и излазу |
| Турбопуњач | МХИ ТД04ЛР6В |
| Какво уље сипати | 5.0 литара 5В-30 |
| Тип горива | AI-95 |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 6 |
| Приближан ресурс | 220 км |
Потрошња горива ИЦЕ Мини Б48 А20 Б
Користећи пример Мини Јохн Цоопер-а из 2016. године са ручним мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили стављају мотор Б48А20Б 2.0 л
| Цлубман 2 (Ф54) | 2016 - danas |
| Хатцх 3 (Ф56) | 2015 - danas |
| Кабрио 3 (Ф57) | 2016 - danas |
| Цоунтриман 2 (Ф60) | 2017 - danas |
Недостаци, кварови и проблеми мотора са унутрашњим сагоревањем Б48А20Б
Овај мотор се појавио релативно недавно и још се није показао са лоше стране.
У 2017. години, дизајн зупчастог ремена је модернизован и сада се ланац не растеже брзо
Често постоје плутајуће брзине због квара вентила за одзрачивање резервоара
Ближе 100 км, заптивке стабла вентила често тамне и појављују се опекотине од уља
При великој километражи долази до кварова у фазним регулаторима или систему Валветрониц
