Мотор Мерцедес ОМ 628
Садржина
Дизел мотор Мерцедес ОМ4.0 од 628 литара производио је концерн од 1999. до 2005. године и уграђиван је на највеће и најскупље моделе, као што су В211, В220 или В463. Овај агрегат је понуђен у јединој модификацији ДЕ 40 ЛА под симболом 400 ЦДИ.
Опсег В8 такође укључује: ОМ629.
Tehničke karakteristike motora Mercedes OM628 4.0 CDI
Тачна запремина | 3996 цм³ |
Систем напајања | Цоммон Раил |
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 250 - 260 кс |
Обртни момент | 560 нм |
Цилиндар блок | алуминијум В8 |
Блок глава | aluminijum 32v |
Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
Ход клипа | КСНУМКС мм |
Степен компресије | 18.5 |
Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | interkuler |
Hidraulični kompenzatori | да |
Временски погон | ланац |
Фазни регулатор | не |
Турбопуњач | ГТ1749В |
Какво уље сипати | 10.5 литара 5В-30 |
Тип горива | дизел |
Класа заштите животне средине | ЕУРО 4 |
Приближан ресурс | 300 км |
Тежина мотора ОМ628 према каталогу је 275 кг
Број мотора ОМ628 налази се на споју блока са кутијом
Потрошња горива мотора са унутрашњим сагоревањем Мерцедес ОМ 628
На примеру Мерцедеса МЛ 400 ЦДИ из 2003. са аутоматским мењачем:
Град | КСНУМКС литара |
Прати | КСНУМКС литара |
Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су били опремљени мотором ОМ628 4.0 ЦДИ
Е-Класа В211 | КСНУМКС - КСНУМКС |
С-Класа В220 | КСНУМКС - КСНУМКС |
Г-Класа В463 | КСНУМКС - КСНУМКС |
МЛ-Класа В163 | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми ОМ628
Овај мотор је познат по великом броју проблема и потешкоћама у њиховом отклањању.
Главне невоље изазивају константно сипање млазница, као и кварови пумпе за убризгавање горива.
Мотор има тенденцију да се коксује веома брзо, посебно УСР
Дуготрајно прегревање мотора са унутрашњим сагоревањем може довести до огреботина у облогама блока цилиндра
На стазама преко 100 - 150 хиљада км, многи власници су наишли на пукотине на глави мотора