Мотор Мазда Л5-ВЕ
Садржина
2.5-литарски бензински мотор Мазда Л5-ВЕ компанија је производила од 2008. до 2015. године и инсталирана је на најпопуларније моделе треће, пете, шесте серије, као и на кросовер ЦКС-7. Слична погонска јединица је инсталирана на Форд Кугу под сопственим ИТМА индексом.
L-engine: L8‑DE, L813, LF‑DE, LF‑VD, LF17, LFF7, L3‑VE, L3‑VDT и L3C1.
Спецификације мотора Мазда Л5-ВЕ 2.5 литара
Тачна запремина | 2488 цм³ |
Систем напајања | дистрибуција ињекција |
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 160 - 175 кс |
Обртни момент | 220 - 235 Нм |
Цилиндар блок | алуминијум Р4 |
Блок глава | aluminijum 16v |
Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
Ход клипа | КСНУМКС мм |
Степен компресије | 9.7 |
Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | ДОХЦ, балансери |
Hidraulični kompenzatori | не |
Временски погон | круг |
Фазни регулатор | на С-ВТ усиснику |
Турбопуњач | не |
Какво уље сипати | 5.5 литара 5В-30 |
Тип горива | AI-92 |
Класа заштите животне средине | ЕУРО 4 |
Приближан ресурс | 350 км |
Тежина мотора Л5-ВЕ према каталогу је 135 кг
Број мотора Л5-ВЕ налази се позади, на споју мотора са унутрашњим сагоревањем са мењачем
Потрошња горива Мазда Л5-ВЕ
Користећи пример Мазде 6 из 2009. са ручним мењачем:
Град | КСНУМКС литара |
Прати | КСНУМКС литара |
Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су опремљени мотором Л5-ВЕ од 2.5 л
3 ИИ (БЛ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
5 ИИ (ЦВ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
6 ИИ (ГХ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
ЦКС-7 И (ЕР) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми Л5-ВЕ
Ова јединица се сматра најпоузданијим у својој серији и чак не једе много уља.
Форуми се жале на цурење измењивача топлоте и кварове прикључака
Слабе тачке мотора такође укључују залепљене поклопце усисног разводника.
Након 200 - 250 хиљада километара, разводни ланац се може растегнути и захтевати замену
Нема хидрауличних подизача и зазори вентила се морају подешавати на сваких 100 км