Мотор Ланд Ровер 406ПН
Садржина
Мотор Ланд Ровер 4.0ПН од 406 литара произведен је у фабрици у Келну од 2005. до 2009. године и уграђен је само у Дисцовери 3 СУВ у модификацијама за тржиште САД и Аустралије. Сличан агрегат се налази испод хаубе треће генерације Форд Екплорер-а.
Овај мотор припада линији Форд Цологне В6.
Техничке карактеристике мотора Ланд Ровер 406ПН 4.0 литара
Тачна запремина | 4009 цм³ |
Систем напајања | дистрибуција ињекција |
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 219 кс |
Обртни момент | 346 нм |
Цилиндар блок | ливено гвожђе В6 |
Блок глава | aluminijum 12v |
Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
Ход клипа | КСНУМКС мм |
Степен компресије | 9.7 |
Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | СОХЦ |
Хидроцомпенсате. | да |
Временски погон | ланац |
Фазни регулатор | не |
Турбопуњач | не |
Какво уље сипати | 5.7 литара 5В-30 |
Тип горива | AI-92 |
еколог. класа | ЕУРО 3 |
Приближан ресурс | 400 км |
406ПН каталошка тежина мотора је 220 кг
Мотор број 406ПН налази се на левој страни блока
Потрошња горива мотор са унутрашњим сагоревањем Ланд Ровер 406ПН
На примеру Ланд Ровер Дисцовери 3 2008 са аутоматским мењачем:
Град | КСНУМКС литара |
Прати | КСНУМКС литара |
Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су опремљени мотором 406ПН 4.0 л
Дисцовери 3 (Л319) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми мотора са унутрашњим сагоревањем 406ПН
Уз поузданост, овај мотор ради добро, али потрошња горива вас неће задовољити
Избор резервних делова је мали, јер се јединица нудила само у САД и Аустралији
Главне проблеме овде доноси необичан и не баш поуздан временски ланац.
На великој километражи често је потребно поправити обе главе цилиндра уз замену свих вентила
Такође, овде редовно пуца ЕГР цев и зноји се задња уљна заптивка радилице.