Исузу 4ЈБ1 мотор
Садржина
Исузу 2.8ЈБ4 дизел мотор од 1 литара склапан је у фабрици у Јапану од 1988. до 1998. године и инсталиран на тако популарне моделе концерна као што су камионет Троопер, Визард или Фастер. Сада су производњу клонова ове јединице савладале бројне кинеске компаније.
Линија Ј-мотора такође укључује дизел моторе: 4ЈГ2 и 4ЈКС1.
Техничке карактеристике мотора Исузу 4ЈБ1 од 2.8 литара
| Тачна запремина | 2771 цм³ |
| Систем напајања | директно убризгавање |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 87 - 90 кс |
| Обртни момент | 180 - 185 Нм |
| Цилиндар блок | liveno gvožđe R4 |
| Блок глава | ливено гвожђе 8в |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 18.2 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | ОХВ |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | зупчаници |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | не |
| Какво уље сипати | 4.2 литара 5В-40 |
| Тип горива | дизел |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 1 |
| Приближан ресурс | 450 км |
| Тачна запремина | 2771 цм³ |
| Систем напајања | директно убризгавање |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 95 - 115 кс |
| Обртни момент | 220 - 235 Нм |
| Цилиндар блок | liveno gvožđe R4 |
| Блок глава | ливено гвожђе 8в |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 18.1 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | ОХВ, интеркулер |
| Hidraulični kompenzatori | не |
| Временски погон | појас |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | ИХИ РХБ5 или РХФ4 |
| Какво уље сипати | 4.2 литара 5В-40 |
| Тип горива | дизел |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 2/3 |
| Приближан ресурс | 400 км |
Тежина мотора 4ЈБ1 према каталогу је 240 кг
Мотор број 4ЈБ1 налази се на споју блока са кутијом
Потрошња горива ИЦЕ Исузу 4ЈБ1-ТЦ
Користећи пример Исузу МУ из 1994. са ручним мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су опремљени мотором 4ЈБ1 2.8 л
| Брже 3 (ТФ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Јунајтед 1 (УЦ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Троопер 1 (УБ1) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Чаробњак 1 (УЦ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Граница А (У92) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми 4ЈБ1
Ово су веома поуздани дизел мотори, чији се аналози често користе у индустрији.
Опрема за гориво Зекел ради дуго, али постоје проблеми са резервним деловима
Пратите стање зупчастог ремена, или ако се поквари, бар ће се шипке савити
Понекад сече зупчанике пумпе за уље и ломи утор на радилици
Према прописима, топлотни зазори вентила морају се подешавати на сваких 40 км
