Мотор Хиундаи-Киа Г6ЦУ
Садржина
- Техничке карактеристике мотора Хиундаи-Киа Г6ЦУ 3.5 литара
- Опис уређаја мотор Г6ЦУ 3.5 литара
- Потрошња горива мотор са унутрашњим сагоревањем Г6ЦУ
- Који аутомобили су опремљени агрегатом Хиундаи-Киа Г6ЦУ
- Рецензије мотора Г6ЦУ, његове предности и мане
- Распоред одржавања мотора са унутрашњим сагоревањем Г6ЦУ 3.5 л
- Недостаци, кварови и проблеми мотора Г6ЦУ
- Цена мотора Хиундаи-Киа Г6ЦУ нови и половни
3.5-литарски В6 мотор Хиундаи Киа Г6ЦУ произведен је у Јужној Кореји од 1999. до 2007. године и инсталиран је на тако популарне моделе концерна као што су Террацан, Санта Фе и Киа Соренто. Такав агрегат је инхерентно само клон познатог мотора Митсубисхи 6Г74.
Породица Сигма такође укључује моторе са унутрашњим сагоревањем: Г6АВ, Г6АТ, Г6ЦТ и Г6АУ.
Техничке карактеристике мотора Хиундаи-Киа Г6ЦУ 3.5 литара
| Тип | У облику слова В |
| Број цилиндара | 6 |
| Од вентила | 24 |
| Тачна запремина | 3497 цм³ |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Систем напајања | дистрибуција ињекција |
| Снага | 195 - 220 кс |
| Обртни момент | 290 - 315 Нм |
| Степен компресије | 10 |
| Тип горива | AI-92 |
| еколог. норма | ЕУРО 3 |
Тежина мотора Г6ЦУ према каталогу је 199 кг
Опис уређаја мотор Г6ЦУ 3.5 литара
Године 1999, Г6АУ јединица је ажурирана на ЕУРО 3 економске стандарде и добила је нови Г6ЦУ индекс, али је у суштини остала клон популарног Митсубисхи 6Г74 бензинског мотора. По дизајну, ово је једноставан В-мотор са блоком од ливеног гвожђа са углом нагиба од 60° и две ДОХЦ алуминијумске главе са 24 вентила опремљене хидрауличним компензаторима. Такође, овај агрегат је имао дистрибуирано убризгавање горива и погон зупчастог ремена.
Мотор број Г6ЦУ налази се на споју мотора са унутрашњим сагоревањем са кутијом
Потрошња горива мотор са унутрашњим сагоревањем Г6ЦУ
На примеру Киа Соренто 2004 са аутоматским мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Слични мотори других произвођача:
Који аутомобили су опремљени агрегатом Хиундаи-Киа Г6ЦУ
| Коњ 1 (ЛЗ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Величина 3 (КСГ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Санта Фе 1 (СМ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Террацан 1 (ХП) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Карневал 1 (ГК) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Опирус 1 (ГХ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Соренто 1 (БЛ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Рецензије мотора Г6ЦУ, његове предности и мане
Дужности:
- Јапански дизајн и високи ресурси
- Нормално троши наш 92. бензин
- Велики избор нових и половних делова
- Овде су обезбеђени хидраулични подизачи
Мане:
- Потрошња горива није за свакога
- Вртложни поклопци често падају
- Прилично слабе облоге радилице
- Са сломљеним зупчастим ременом савија вентил
Распоред одржавања мотора са унутрашњим сагоревањем Г6ЦУ 3.5 л
| Периодицити | сваких 15 км |
| Запремина мазива у мотору са унутрашњим сагоревањем | КСНУМКС литара |
| Потребно за замену | око 4.3 литара |
| Какво уље | 5В-30, 5В-40 |
| Тип временског погона | појас |
| Декларисани ресурс | 90 км |
| У пракси | 90 хиљада км |
| На паузи/скоку | савијање вентила |
| Подешавање | није потребно |
| Принцип подешавања | hidraulički kompenzatori |
| Филтер за уље | 15 хиљада км |
| Ваздушни филтер | 30 хиљада км |
| Филтер горива | 60 хиљада км |
| Свећице | 30 хиљада км |
| Аукилиари појас | 90 хиљада км |
| Хлађење течност | 3 године или 45 хиљада км |
Недостаци, кварови и проблеми мотора Г6ЦУ
Позната слаба тачка овог мотора са унутрашњим сагоревањем су вртложне клапне усисне гране. Овде се прилично брзо олабаве и тада се појављују цурења ваздуха у усису, затим се потпуно одмотају и њихови вијци падају у цилиндре, изазивајући тамо уништење.
Овај агрегат је веома захтеван у погледу нивоа подмазивања и стања уљне пумпе, а пошто уљни горионик овде није реткост, честа је појава ротације кошуљица радилице. За дуге стазе препоручљиво је користити густо уље и редовно га обнављати.
Ременица радилице се овде одликује ниским ресурсом, сензори често отказују, хидраулични подизачи мало служе, често почињу да куцају на вожњи од 100 км. Брзина стално плута због контаминације гаса, ИАЦ-а или ињектора горива.
Произвођач тврди да је ресурс мотора Г6ЦУ 200 км, али и до 000 км.
Цена мотора Хиундаи-Киа Г6ЦУ нови и половни
| Минимална цена | КСНУМКС КСНУМКС рубаља |
| Просечна цена на секундарном | КСНУМКС КСНУМКС рубаља |
| Максимални трошак | КСНУМКС КСНУМКС рубаља |
| Уговорни мотор у иностранству | КСНУМКС евро |
| Купите такву нову јединицу | - |
| Стање: | БОО |
| Завршетак: | комплетан мотор |
| Радна запремина: | КСНУМКС литара |
| Мосность: | 195 хп. |
* Не продајемо моторе, цена је референтна
