Мотор Хиундаи-Киа Г4ЕЕ
Садржина
- Техничке карактеристике мотора Хиундаи-Киа Г4ЕЕ од 1.4 литара
- Опис уређаја мотора Г4ЕЕ 1.4 литара
- Потрошња горива мотор са унутрашњим сагоревањем Г4ЕЕ
- Који аутомобили су опремљени агрегатом Хиундаи-Киа Г4ЕЕ
- Рецензије мотора Г4ЕЕ, његове предности и мане
- Г4ЕЕ 1.4 л распоред одржавања мотора са унутрашњим сагоревањем
- Недостаци, кварови и проблеми мотора Г4ЕЕ
- Цена мотора Хиундаи Г4ЕЕ нови и половни
Компанија је производила 1.4-литарски мотор Хиундаи Г16ЕЕ са 4 вентила од 2005. до 2012. године и инсталирала га на популарне моделе као што су Гетз, Аццент или слични Киа Рио. Поред стандардне модификације за 97 кс. такође се нудио смањена снага до 75 КС. верзија.
Алпха серија такође укључује: Г4ЕА, Г4ЕБ, Г4ЕЦ, Г4ЕД, Г4ЕХ, Г4ЕК и Г4ЕР.
Техничке карактеристике мотора Хиундаи-Киа Г4ЕЕ од 1.4 литара
| Тип | у реду |
| Број цилиндара | 4 |
| Од вентила | 16 |
| Тачна запремина | 1399 цм³ |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Систем напајања | дистрибуција ињекција |
| Снага | 75 - 97 кс |
| Обртни момент | 125 нм |
| Степен компресије | 10 |
| Тип горива | AI-92 |
| еколог. норма | ЕУРО 4 |
Сува тежина мотора Г4ЕЕ према каталогу је 116 кг
Опис уређаја мотора Г4ЕЕ 1.4 литара
У 2005. години, линија Алпха бензинских агрегата је допуњена 1.4-литарским мотором, који је у ствари био смањена копија 1.6-литарског мотора са унутрашњим сагоревањем са индексом Г4ЕД. Дизајн овог мотора је типичан за своје време: дистрибуирано убризгавање горива, линијски блок цилиндара од ливеног гвожђа, алуминијумска глава са 16 вентила са хидрауличним подизачима и комбиновани разводни погон, који се састоји од каиша и малог ланца између брегасте осовине.
Број мотора Г4ЕЕ се налази на десној страни, изнад мењача
Поред стандардне модификације овог мотора од 97 КС. 125 Нм обртног момента, на бројним тржиштима понуђена је верзија смањена на 75 КС са истим обртним моментом од 125 Нм.
Потрошња горива мотор са унутрашњим сагоревањем Г4ЕЕ
На примеру Киа Рио 2007 са ручним мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Слични мотори других произвођача:
Који аутомобили су опремљени агрегатом Хиундаи-Киа Г4ЕЕ
| акценат 3 (МЦ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Гетз 1 (ТБ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Рио 2 (ЈБ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Рецензије мотора Г4ЕЕ, његове предности и мане
Дужности:
- Конструктивно једноставан и поуздан мотор са унутрашњим сагоревањем
- Није баш избирљив у погледу квалитета горива
- Нема проблема са сервисом или деловима.
- Овде су обезбеђени хидраулични подизачи
Мане:
- Може редовно да узнемирава ситнице
- Стално цурење масти кроз заптивке
- Често троши уље након 200 км
- Када се зупчасти ремен поквари, вентили се савијају
Г4ЕЕ 1.4 л распоред одржавања мотора са унутрашњим сагоревањем
| Периодицити | сваких 15 км |
| Запремина мазива у мотору са унутрашњим сагоревањем | КСНУМКС литара |
| Потребно за замену | око 3.3 литара |
| Какво уље | 5В-30, 5В-40 |
| Тип временског погона | појас |
| Декларисани ресурс | 90 км |
| У пракси | 90 км |
| На паузи/скоку | савијање вентила |
| Подешавање | није потребно |
| Принцип подешавања | hidraulički kompenzatori |
| Филтер за уље | 15 хиљада км |
| Ваздушни филтер | 30 хиљада км |
| Филтер горива | 60 хиљада км |
| Свећице | 30 хиљада км |
| Аукилиари појас | 90 хиљада км |
| Хлађење течност | 3 године или 45 хиљада км |
Недостаци, кварови и проблеми мотора Г4ЕЕ
Ово је једноставна и поуздана јединица, а власници на форумима се жале само на ситнице: углавном на нестабилан рад мотора са унутрашњим сагоревањем због контаминације гаса, ИАЦ-а или ињектора. Такође често узрок су напукли калемови паљења или високонапонске жице.
Званични приручник прописује ажурирање зупчастог ремена на сваких 90 км, али то не иде увек толико, а са његовим ломљењем, у већини случајева, вентил се савија. Кратак ланац између брегастих вратила обично се растеже до друге промене каиша.
После 150 км често се појављује потрошња уља, а када достигне литар на 000 км, препоручује се замена заптивки стабла вентила у глави, најчешће то помаже. Понекад су криви заглављени прстенови за стругање уља, али обично имају довољно раскошења.
На специјализованом форуму има доста притужби на редовно цурење масти кроз заптивке, краткотрајне лежајеве и хидрауличне подизаче, који често куцају и до 100 км. Такође, мотор са унутрашњим сагоревањем можда неће добро да се покрене због зачепљеног филтера за гориво или пумпе за гориво.
Произвођач је декларисао ресурс мотора Г4ЕЕ на 200 км, али он служи до 000 км.
Цена мотора Хиундаи Г4ЕЕ нови и половни
| Минимална цена | КСНУМКС КСНУМКС рубаља |
| Просечна цена на секундарном | КСНУМКС КСНУМКС рубаља |
| Максимални трошак | КСНУМКС КСНУМКС рубаља |
| Уговорни мотор у иностранству | КСНУМКС евро |
| Купите такву нову јединицу | КСНУМКС КСНУМКС евра |
| Стање: | БОО |
| Завршетак: | комплетан мотор |
| Радна запремина: | КСНУМКС литара |
| Мосность: | 75 кс |
* Не продајемо моторе, цена је референтна
