Мотор Хиундаи Г4ЛХ
Садржина
1.5-литарски турбо мотор Хиундаи Г4ЛХ или Смартстреам Г 1.5 Т-ГДи се склапа од 2020. године и инсталира се на популарне моделе корејске компаније као што су и30, као и Киа Цеед и Ксцеед. Посебно за наше тржиште, снага овог агрегата је смањена са 160 КС. до 150 КС
Каппа линија такође укључује моторе са унутрашњим сагоревањем: Г3ЛА, Г3ЛБ, Г3ЛЦ, Г4ЛА, Г4ЛЦ, Г4ЛД и Г4ЛЕ.
Спецификације мотора Хиундаи Г4ЛХ 1.5 Т-ГДи
Тачна запремина | 1482 цм³ |
Систем напајања | директно убризгавање |
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 150 - 160 кс |
Обртни момент | 253 нм |
Цилиндар блок | алуминијум Р4 |
Блок глава | aluminijum 16v |
Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
Ход клипа | КСНУМКС мм |
Степен компресије | 10.5 |
Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | ЦВВД |
Хидроцомпенсате. | да |
Временски погон | круг |
Фазни регулатор | Дуал ЦВВТ |
Турбопуњач | да |
Какво уље сипати | 4.5 литара 5В-30 |
Тип горива | Бензин АИ-95 |
еколог. класа | ЕУРО 6 |
Прибл. ресурс | 220 км |
Сува тежина мотора Г4ЛХ је 91 кг (без додатака)
Мотор број Г4ЛХ налази се испред на споју са кутијом
Потрошња горива мотор са унутрашњим сагоревањем Хиундаи Г4ЛХ
На примеру Киа КСЦеед 2021 са роботским мењачем:
Град | КСНУМКС литара |
Прати | КСНУМКС литара |
Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су опремљени мотором Г4ЛХ од 1.5 л
и30 3 (ПД) | 2020 - danas |
Цеед 3 (ЦД) | 2021 - danas |
КСЦеед 1 (ЦД) | 2021 - danas |
Недостаци, кварови и проблеми мотора са унутрашњим сагоревањем Г4ЛХ
Овај турбо мотор се појавио недавно и статистика његових кварова још није прикупљена.
На страним форумима се жале само на бучан рад или прекомерне вибрације
Као и сви мотори са директним убризгавањем, и овај пати од наслага угљеника на усисним вентилима.
Мрежа описује изоловане случајеве замене временског ланца на вожњи од мање од 100 хиљада км
Слабе тачке ове јединице укључују адсорбер вентил и краткотрајне јастуке