Мотор Хиундаи Г4ЛЕ
Садржина
1.6-литарски мотор Хиундаи Г16ЛЕ са 4 вентила се производи у Јужној Кореји од 2016. године и инсталира се на хибридне верзије популарних модела као што су Ионик, Ниро и Кона. Постоје две верзије: хибрид са батеријом од 1.56 КВх и Плуг-ин хибрид са батеријом од 8.9 или 12.9 КВх.
Капа линија: Г3ЛБ, Г3ЛД, Г3ЛЕ, Г3ЛФ, Г4ЛА, Г4ЛЦ, Г4ЛД, Г4ЛФ и Г4ЛГ.
Спецификације мотора Хиундаи Г4ЛЕ 1.6 Хибрид
| Тачна запремина | 1579 цм³ |
| Систем напајања | директно убризгавање |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 105 (139)* ХП |
| Обртни момент | 148 (265)* Нм |
| Цилиндар блок | алуминијум Р4 |
| Блок глава | aluminijum 16v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 13 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | Аткинсонов циклус |
| Хидроцомпенсате. | да |
| Временски погон | ланац |
| Фазни регулатор | Дуал ЦВВТ |
| Турбопуњач | не |
| Какво уље сипати | 3.8 литара 5В-30 |
| Тип горива | Бензин АИ-98 |
| еколог. класа | ЕУРО 6 |
| Прибл. ресурс | 300 км |
Број мотора Г4ЛЕ налази се на предњој страни на споју са мењачем
Потрошња горива мотор са унутрашњим сагоревањем Хиундаи Г4ЛЕ
На примеру Хиундаи Ионик 2017 са аутоматским мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су опремљени мотором Г4ЛЕ 1.6 л
| Ионик 1 (АЕ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Елантра 7 (ЦН7) | 2020 - danas |
| Кона 1 (ОС) | 2019 - danas |
| Церато 4 (БД) | 2020 - danas |
| Ниро 1 (ДЕ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми мотора са унутрашњим сагоревањем Г4ЛЕ
Овај мотор нам се званично не испоручује, тако да има мало информација о њему.
Мотори првих година били су повучени због уласка антифриза на плочу ЕПЦУ
Као и сви мотори са директним убризгавањем, и овај пати од наслага угљеника на усисним вентилима.
Ближе 200 хиљада километара, неки власници су морали да замене разводни ланац
Али главни проблем је препознати скроман избор и високе цене резервних делова.
