Мотор Хиундаи Г4КР
Садржина
Мотор Хиундаи Г2.5КР од 4 литара или Смартстреам 2.5 ФР Т-ГДи производи се од 2020. године и уграђен је у моделе компаније са погоном на задње точкове попут Киа Стингер и Генесис кросовера. Овај мотор се разликује од аналога у присуству комбинованог система убризгавања ГДи + МПи.
Тхета линија: Г4КЕ Г4КФ Г4КГ Г4КЈ Г4КК Г4КЛ Г4КМ Г4КН Г4КП
Спецификације мотора Хиундаи Г4КР 2.5 ФР Т-ГДи
| Тачна запремина | 2497 цм³ |
| Систем напајања | ГДи + МПи |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 304 кс |
| Обртни момент | 422 нм |
| Цилиндар блок | алуминијум Р4 |
| Блок глава | aluminijum 16v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 10.5 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | ДОХЦ |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | ланац |
| Фазни регулатор | Дуал ЦВВТ |
| Турбопуњач | да |
| Какво уље сипати | 6.2 литара 0В-30 |
| Тип горива | AI-95 |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 5/6 |
| Приближан ресурс | 200 км |
Мотор број Г4КР налази се на споју са кутијом
Потрошња горива ИЦЕ Киа Г4КР
На примеру Киа Стингер 2021 са аутоматским мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су опремљени мотором Г4КР 2.5 л
| Стингер 1 (ЦК) | 2020 - danas |
| ГВ70 1 (ЈК1) | 2020 - danas |
| ГВ80 1 (ЈКС1) | 2020 - danas |
| Г80 2 (РГ3) | 2020 - danas |
Недостаци, кварови и проблеми мотора са унутрашњим сагоревањем Г4КР
Овај агрегат се појавио недавно и још увек нема статистике кварова за њега.
Присуство комбинованог убризгавања овде решава проблем коксовања вентила
Док је ресурс разводних ланаца непознат, обично се брзо извлаче код турбо мотора
Испоставило се да је мотор веома врућ и мораћете да пратите систем хлађења
Јединице пумпи за уље са променљивом запремином не додају поузданост
