Мотор Хиундаи Г4КП
Садржина
Мотор Хиундаи-Киа Г2.5КП од 4 литара или Смартстреам Г 2.5 Т-ГДи се склапа од 2020. године и инсталира се на кросовере Соренто и Санта Фе, као и напуњене верзије Соната Н-Лине и К5 ГТ. Овај турбо мотор се одликује присуством комбинованог система за убризгавање горива ГДи + МПи.
Тхета линија: Г4КЕ Г4КФ Г4КХ Г4КЈ Г4КК Г4КЛ Г4КМ Г4КН Г4КР
Спецификације мотора Хиундаи-Киа Г4КП 2.5 Т-ГДи
Тачна запремина | 2497 цм³ |
Систем напајања | ГДи + МПи |
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 280 - 294 кс |
Обртни момент | 422 нм |
Цилиндар блок | алуминијум Р4 |
Блок глава | aluminijum 16v |
Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
Ход клипа | КСНУМКС мм |
Степен компресије | КСНУМКС - КСНУМКС |
Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | ДОХЦ |
Hidraulični kompenzatori | да |
Временски погон | ланац |
Фазни регулатор | Дуал ЦВВТ |
Турбопуњач | да |
Какво уље сипати | 6.2 литара 0В-30 |
Тип горива | AI-95 |
Класа заштите животне средине | ЕУРО 5/6 |
Приближан ресурс | 200 км |
Мотор број Г4КП налази се испред, на споју са мењачем
Потрошња горива мотор са унутрашњим сагоревањем Хиундаи Г4КП
Користећи пример Хиундаи Сонате 2021 са роботским мењачем:
Град | КСНУМКС литара |
Прати | КСНУМКС литара |
Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили стављају мотор Г4КП 2.5 л
Санта Фе 4 (ТМ) | 2020 - danas |
Соната 8 (ДН8) | 2020 - danas |
К5 3 (ДЛ3) | 2020 - danas |
Соренто 4 (МК4) | 2020 - danas |
Недостаци, кварови и проблеми мотора са унутрашњим сагоревањем Г4КП
Овај турбо мотор се тек појавио и још је рано говорити о његовој поузданости.
Проблем коксовања улазних вентила је решен присуством комбинованог убризгавања
Снажни погонски агрегати са турбопуњачем повлаче разводне ланце веома брзо
Ово је веома врућ мотор и морате пратити стање његовог расхладног система.
А јединице уљних пумпи са променљивом запремином не додају поузданост