Мотор Хиундаи Г4ХД
Садржина
1.1-литарски мотор Хиундаи Г12ХД са 4 вентила производио је концерн од 2002. до 2014. године и био је инсталиран само на Атос Приме и основним модификацијама Гетз хечбека пре рестилизације. Постојале су две верзије јединице, различите по снази, а старија од 46 кВ се обично звала Г4ХД-46.
Епсилон линија такође укључује: Г3ХА, Г4ХА, Г4ХЦ, Г4ХЕ и Г4ХГ.
Техничке карактеристике мотора Хиундаи Г4ХД од 1.1 литара
Тачна запремина | 1086 цм³ |
Систем напајања | дистрибуција ињекција |
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 59 - 62 кс |
Обртни момент | 89 - 94 Нм |
Цилиндар блок | liveno gvožđe R4 |
Блок глава | aluminijum 12v |
Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
Ход клипа | КСНУМКС мм |
Степен компресије | 9.6 |
Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | СОХЦ |
Хидроцомпенсате. | не |
Временски погон | појас |
Фазни регулатор | не |
Турбопуњач | не |
Какво уље сипати | 3.1 литара 5В-40 |
Тип горива | Бензин АИ-92 |
еколог. класа | ЕУРО 3 |
Приближан ресурс | 250 км |
Сува тежина мотора Г4ХД у каталогу је 84 кг
Мотор број Г4ХД налази се на десној страни на споју са кутијом
Потрошња горива мотор са унутрашњим сагоревањем Хиундаи Г4ХД
Користећи пример Хиундаи Гетз-а из 2004. са ручним мењачем:
Град | КСНУМКС литара |
Прати | КСНУМКС литара |
Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су опремљени мотором Г4ХД од 1.1 л
Дела 1 (МКС) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Гетз 1 (ТБ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми мотора са унутрашњим сагоревањем Г4ХД
Овај мотор нема структурних проблема, иако га не можете назвати ресурсом
Главна ствар је да се прати чистоћа радијатора, од прегревања одмах води глава блока
Брзине често пливају због контаминације гаса и регулатора брзине у празном ходу
Свеће овде служе врло мало, а изолација жица се такође брзо уништава.
После 250 хиљада км, често је већ потребан ремонт и постоје димензије поправке