Мотор Хиундаи Г3ЛБ
Садржина
Хиундаи-јев 1.0-литарски 3-цилиндрични Г3ЛБ или 1.0 ТЦИ мотор произведен је од 2012. до 2020. године и инсталиран је у компактне моделе као што су Раи или Морнинг, корејска верзија Пицанта. Агрегат се одликује комбинацијом дистрибуираног убризгавања са турбо пуњењем, што је реткост за ову серију.
Капа линија: Г3ЛЦ, Г3ЛД, Г3ЛЕ, Г3ЛФ, Г4ЛА, Г4ЛЦ, Г4ЛД, Г4ЛЕ и Г4ЛФ.
Спецификације мотора Хиундаи Г3ЛБ 1.0 ТЦИ
| Тачна запремина | 998 цм³ |
| Систем напајања | дистрибуција ињекција |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 106 кс |
| Обртни момент | 137 нм |
| Цилиндар блок | алуминијум Р3 |
| Блок глава | aluminijum 12v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 9.5 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | ДОХЦ |
| Хидроцомпенсате. | да |
| тајминг дриве | круг |
| Фазни регулатор | на улазу ЦВВТ |
| Турбопуњач | да |
| Какво уље сипати | 3.8 литара 5В-30 |
| Тип горива | Бензин АИ-95 |
| еколог. класа | ЕУРО 5 |
| Прибл. ресурс | 230 км |
Сува тежина мотора Г3ЛБ је 74.2 кг (без додатака)
Мотор број Г3ЛБ налази се испред на споју са кутијом
Потрошња горива мотор са унутрашњим сагоревањем Киа Г3ЛБ
На примеру Киа Раи 2015 са аутоматским мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су опремљени мотором Г3ЛБ 1.0 л
| Пицанто 2 (ТА) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Пицанто 3 (ЈА) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Раи 1 (ТАМ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми мотора са унутрашњим сагоревањем Г3ЛБ
Ово је ретка турбо јединица за корејско тржиште и има мало информација о њеним кваровима.
На локалним форумима се углавном жале на бучан рад и јаке вибрације.
Одржавајте радијаторе чистим, заптивачи су жути од прегревања и појављују се цурења
На вожњи од 100 - 150 хиљада км, разводни ланац се често растеже и захтева замену
Слабе тачке мотора ове линије су носачи мотора и вентил адсорбера
