Мотор Хонда Д14А
Садржина
1.4-литарски бензински мотор Хонда Д14А производио је концерн од 1987. до 2000. године и инсталиран је на европским модификацијама популарног модела Цивиц од три генерације одједном. Мотор Д14А је произведен у верзији са карбуратором, једноструким убризгавањем и класичним ињектором.
В линейку D-series также входят двс: D13B, D15B, D16A и D17A.
Техничке карактеристике мотора Хонда Д14А од 1.4 литара
| Тачна запремина | 1396 цм³ |
| Систем напајања | расплињач |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 90 кс |
| Обртни момент | 110 нм |
| Цилиндар блок | алуминијум Р4 |
| Блок глава | aluminijum 16v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 9.3 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | СОХЦ |
| Хидроцомпенсате. | не |
| Временски погон | појас |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | не |
| Какво уље сипати | 3.3 литара 5В-30 |
| Тип горива | AI-92 |
| еколог. класа | ЕУРО 0 |
| Приближан ресурс | 230 км |
| Тачна запремина | 1396 цм³ |
| Систем напајања | појединачна ињекција |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 75 - 90 кс |
| Обртни момент | 110 - 125 Нм |
| Цилиндар блок | алуминијум Р4 |
| Блок глава | aluminijum 16v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 9.1 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | СОХЦ |
| Хидроцомпенсате. | не |
| Временски погон | појас |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | не |
| Какво уље сипати | 3.3 литара 5В-30 |
| Тип горива | AI-92 |
| еколог. класа | ЕУРО 1 |
| Приближан ресурс | 240 км |
| Тачна запремина | 1396 цм³ |
| Систем напајања | ињектор |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 75 - 90 кс |
| Обртни момент | 110 - 120 Нм |
| Цилиндар блок | алуминијум Р4 |
| Блок глава | aluminijum 16v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | СОХЦ |
| Хидроцомпенсате. | не |
| Временски погон | појас |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | не |
| Какво уље сипати | 3.3 литара 5В-30 |
| Тип горива | AI-92 |
| еколог. класа | ЕУРО 2/3 |
| Приближан ресурс | 250 км |
Тежина мотора Д14А према каталогу је 110 кг
Мотор број Д14А налази се на споју блока са кутијом
Потрошња горива Хонда Д14А
Користећи пример Хонде Цивиц из 1998. са ручним мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су опремљени мотором Д14А од 1.4 л
| Концерт 1 (МА) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Цивиц 4 (ЕФ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Цивиц 5 (ЕГ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Цивиц 6 (ЕЈ) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми Д14А
Овај мотор је познат по свом непретенциозном раду и доброј поузданости.
Главне проблеме ће вам испоручити кварови компоненти система за паљење
Разлог за плутајуће брзине мотора је најчешће прљав гас или ККСКС
Једном на сваких 40 км, потребно је подесити вентиле, сваких 000 км, променити зупчасти каиш
После 150 км клипни прстенови обично већ леже и појављује се уљни горионик
