ГМ ЛР4 мотор
Садржина
Мотор В4.8 ГМ ЛР8 од 4 литара производио је амерички концерн од 1998. до 2007. године и уграђиван је на СУВ Цхевролет Тахое у задњем делу ГМТ 800 и њему сличан Иукон. Овај мотор је такође инсталиран на пикапима Силверадо и Сиерра, као и на минибусевима Екпресс и Савана.
Вортец ИИИ линија такође укључује мотор са унутрашњим сагоревањем: ЛМ7.
Техничке карактеристике мотора ГМ ЛР4 од 4.8 литара
| Тачна запремина | 4806 цм³ |
| Систем напајања | дистрибуција ињекција |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 255 - 285 кс |
| Обртни момент | 385 - 400 Нм |
| Цилиндар блок | ливено гвожђе В8 |
| Блок глава | алуминијум 16в |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 9.4 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | ОХВ |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | ланац |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | не |
| Какво уље сипати | 5.7 литара 5В-30 |
| Тип горива | AI-92 |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 2 |
| Приближан ресурс | 450 км |
Потрошња горива Цхевролет ЛР4
Користећи пример Цхевролет Тахоеа из 2003. са аутоматским мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су опремљени мотором ЛР4 од 4.8 л
| Екпресс 2 (ГМТ610) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Силверадо 1 (ГМТ800) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Тахо 2 (ГМТ820) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Савана 2 (ГМТ610) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Сав 2 (ГМТ800) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Јукон 2 (ГМТ820) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми мотора са унутрашњим сагоревањем ЛР4
Кључ за несметани рад мотора са унутрашњим сагоревањем је чистоћа радијатора и стање пумпе за воду
Пластичне чахуре пуцају од прегревања, појављују се цурења мазива и антифриза
А употреба јефтиних уља доводи до брзог хабања кошуљице брегастог вратила.
Не препоручујемо уградњу гасне опреме, седишта вентила ће једноставно испасти
Слабе тачке јединице такође укључују завојнице за паљење, бензинску пумпу и адсорбер
