Мотор Геели ЈЛЦ-4Г15
Садржина
Мотор од 1.5 литара Геели ЈЛЦ-4Г15 или 1.5 ДВВТ производи концерн тек од 2016. године и инсталира се само на другу генерацију седана Емгранд 7 или сличних модела. Постоји ажурирана верзија овог мотора са 114 КС. под сопственим индексом ЈЛЦ-4Г15Б.
Породица ЈЛЦ такође укључује мотор са унутрашњим сагоревањем: ЈЛЦ-4Г18.
Спецификације мотора Геели ЈЛЦ-4Г15 од 1.5 литара
Тачна запремина | 1498 цм³ |
Систем напајања | дистрибуција ињекција |
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 103 - 106 кс |
Обртни момент | 138 - 140 Нм |
Цилиндар блок | алуминијум Р4 |
Блок глава | aluminijum 16v |
Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
Ход клипа | КСНУМКС мм |
Степен компресије | 10 |
Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | ДОХЦ |
Hidraulični kompenzatori | не |
Временски погон | круг |
Фазни регулатор | ДВВТ |
Турбопуњач | не |
Какво уље сипати | 3.5 литара 5В-30 |
Тип горива | AI-92 |
Класа заштите животне средине | ЕУРО 5 |
Приближан ресурс | 280 км |
Тежина мотора ЈЛЦ-4Г15 према каталогу је 110 кг
Број мотора ЈЛЦ-4Г15 налази се на споју блока са кутијом
Потрошња горива ИЦЕ Геели ЈЛЦ-4Г15
На примеру Геели Емгранд 7 2020 са ручним мењачем:
Град | КСНУМКС литара |
Прати | КСНУМКС литара |
Помешан | КСНУМКС литара |
Који модели су опремљени мотором ЈЛЦ-4Г15 од 1.5 л
Емгранд 7 2 (ФЕ-3) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Емгранд 7 4 (СС11) | 2021 - danas |
Недостаци, кварови и проблеми мотора са унутрашњим сагоревањем ЈЛЦ-4Г15
Овај мотор се појавио не тако давно да би прикупио статистику својих кварова
На специјализованим форумима јединица је хваљена и још нису пронађене слабе тачке
Разводни ланац ради дуго и ако се протеже, онда на вожњи од више од 150 километара
Такође, на дугим стазама, понекад се јавља потрошња мазива због појаве прстенова
У глави нема хидрауличних подизача и сваких 100 км морате подесити вентиле
Један коментар
Андрија
Није инсталиран на другој генерацији. Друга генерација је била ЈЛИ, а не ЈЛЦ