Форд СЕА мотор
Садржина
Мотор Форд СЕА од 2.5 литара или 2.5 Дуратец В6 производио се од 1994. до 1999. године у САД и био је уграђен само на прве две генерације модела Мондео у његовим врхунским модификацијама. Да би се уклопио у порез 1999. године, јединица је заменила СЕБ мотор запремине нешто мање од 2.5 литара.
Дуратец В6 линија такође укључује моторе са унутрашњим сагоревањем: СГА, ЛЦБД, РЕБА и МЕБА.
Спецификације мотора Форд СЕА 2.5 Дуратец В6
| Тачна запремина | 2544 цм³ |
| Систем напајања | дистрибуција ињекција |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 170 кс |
| Обртни момент | 220 нм |
| Цилиндар блок | алуминијум В6 |
| Блок глава | aluminijum 24v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 9.7 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | не |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | ланац |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | не |
| Какво уље сипати | 5.6 литара 5В-30 |
| Тип горива | AI-92 |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 3 |
| Приближан ресурс | 300 км |
Тежина мотора СЕА према каталогу је 170 кг
Број мотора СЕА налази се на споју блока са палетом
Потрошња горива СЕА Форд 2.5 Дуратец В6
Користећи пример Форд Мондеа из 1998. са ручним мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Слични мотори других произвођача:
Који аутомобили су опремљени мотором СЕА Форд Дуратец В6 2.5 л
| Мондео 1 (ЦДВ27) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Мондео 2 (ЦД162) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми Форд Дуратек В6 2.5 СЕА
Јединице ове серије су веома поуздане, али превише прождрљиве за такву снагу.
Главни проблеми са мотором су повезани са прегревањем, обично због квара пумпе.
Други најчешћи овде је излаз из пумпе за гориво
Морате редовно чистити вентилацију картера или ће мотор знојити уље
Затезачи разводног ланца и хидраулични подизачи плаше се неквалитетног подмазивања
