Форд ЈКДА мотор
Садржина
1.6-литарски турбо мотор Форд ЈКДА или 1.6 Ецобус 150 СЦТИ представљен је 2009. године, а годину дана касније био је испод хаубе треће генерације модела Фоцус и компактног комбија Ц-МАКС. Постоје и друге модификације овог агрегата са другим ЈКДБ и ИУДА индексима.
Линија 1.6 ЕцоБоост такође укључује моторе са унутрашњим сагоревањем: ЈКМА, ЈТБА и ЈТМА.
Спецификације мотора Форд ЈКДА 1.6 ЕцоБоост 150
| Тачна запремина | 1596 цм³ |
| Систем напајања | директно убризгавање |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 150 кс |
| Обртни момент | 240 нм |
| Цилиндар блок | алуминијум Р4 |
| Блок глава | aluminijum 16v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 10 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | interkuler |
| Hidraulični kompenzatori | не |
| Временски погон | појас |
| Фазни регулатор | Ти-ВЦТ |
| Турбопуњач | БоргВарнер КП39 |
| Какво уље сипати | 4.1 литара 5В-20 |
| Тип горива | AI-95 |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 5/6 |
| Приближан ресурс | 250 км |
Тежина мотора ЈКДА према каталогу је 120 кг
Број ЈКДА мотора се налази на споју блока са кутијом
Потрошња горива ЈКДА Форд 1.6 Ецобуст 150 кс
Користећи пример Форд Ц-Мак-а из 2012. са ручним мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Слични мотори других произвођача:
Који аутомобили су били опремљени ЈКДА Форд ЕцоБоост 1.6 мотором
| Фоцус 3 (Ц346) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Ц-Мак 2 (Ц344) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми Форд Ецобуст 1.6 ЈКДА
Најављен је опозив компаније за овај мотор због опасности од пожара
Електромеханичко квачило у пумпи расхладне течности може изазвати пожар
Мотор се веома плаши прегревања, одмах пробија заптивку, а затим води блок
Из истог разлога, поклопац вентила је савијен и почиње да се зноји уљем.
Када дође до куцања, потребно је подесити термичке зазоре вентила
