Форд Ј4Д мотор
Садржина
Компанија је од 1.3. до 1.3. склапала бензински мотор Форд Ка 4 Ј1996Д запремине 2002 литара и инсталирала га само на прву генерацију веома популарног модела Ка на европском тржишту. Постојала је мање моћна верзија такве агрегата под сопственим ЈЈБ индексом.
Ендура-Е серија такође укључује мотор: ЈЈА.
Техничке карактеристике мотора Форд Ј4Д од 1.3 литара
| Тачна запремина | 1299 цм³ |
| Систем напајања | ињектор |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 60 кс |
| Обртни момент | 105 нм |
| Цилиндар блок | liveno gvožđe R4 |
| Блок глава | ливено гвожђе 8в |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 9.5 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | ОХВ |
| Hidraulični kompenzatori | не |
| Временски погон | ланац |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | не |
| Какво уље сипати | 3.25 литара 5В-30 |
| Тип горива | AI-92 |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 2/3 |
| Приближан ресурс | 230 км |
Тежина мотора Ј4Д према каталогу је 118 кг
Мотор број Ј4Д налази се на споју блока са кутијом
Потрошња горива Форд Ка 1.3 60 кс
Користећи пример Форд Ка из 2000. са ручним мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су опремљени мотором Ј4Д 1.3 л
| Ка 1 (Б146) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми Ј4Д мотора са унутрашњим сагоревањем
Пре свега, ове јединице су познате по ниском ресурсу групе цилиндар-клип.
Обично, на километражи од 150 - 200 хиљада км, потребне су велике поправке због потрошње уља
Овде нема хидрауличних подизача, а на сваких 30 км потребно је подешавање вентила
Ако дуго игноришете звук вентила, онда ће брегасто вратило брзо постати неупотребљиво.
Такође, овај мотор често поквари због квара једног или другог сензора.
