Форд АЛДА мотор
Садржина
Мотор Форд АЛДА од 2.0 литара или 2.0 Дуратек СТ170 произведен је од 2002. до 2004. године и инсталиран је само на напуњеној верзији популарног модела Фоцус под индексом СТ170. Овај агрегат је у суштини била унапређена верзија мотора Зетец-Е.
Дуратец СТ/РС линија такође укључује моторе са унутрашњим сагоревањем: ХМДА, ХИДА, ХИДБ и ЈЗДА.
Спецификације мотора Форд АЛДА 2.0 Дуратец СТ
| Тачна запремина | 1988 цм³ |
| Систем напајања | дистрибуција ињекција |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 173 кс |
| Обртни момент | 196 нм |
| Цилиндар блок | liveno gvožđe R4 |
| Блок глава | aluminijum 16v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 10.2 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | не |
| Hidraulični kompenzatori | не |
| Временски погон | појас |
| Фазни регулатор | на пријему ВЦТ |
| Турбопуњач | не |
| Какво уље сипати | 4.35 литара 5В-300 |
| Тип горива | AI-95 |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 3 |
| Приближан ресурс | 275 км |
Тежина мотора АЛДА према каталогу је 160 кг
Број мотора АЛДА налази се на споју блока са кутијом
Потрошња горива АЛДА Форд 2.0 Дуратец СТ
Користећи пример Форд Фоцус СТ170 из 2004. са ручним мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Слични мотори других произвођача:
Који аутомобили су опремљени мотором АЛДА Форд Дуратец СТ 2.0 л
| Фоцус СТ Мк1 | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми Форд Дуратек СТ 2.0 АЛДА
Главни проблеми мотора повезани су са употребом неквалитетног бензина.
Од лошег горива, свеће, њихови калемови и бензинска пумпа овде брзо пропадну.
Зупчасти ремен је дизајниран за 120 км, али се понекад истроши дупло брже
Ниско висећа алуминијумска палета се лако деформише у односу на било коју препреку
Недостатак хидрауличних подизача присиљава вас да повремено подешавате вентиле
