Мотор Фиат 955А2000
Садржина
1.4-литарски мотор 955А2000 или Фиат МултиАир 1.4 Турбо произведен је од 2009. до 2014. године и уграђен је у трећу и четврту генерацију Пунто и сличан Алфа Ромео МиТо. У ствари, такав агрегат је модернизација мотора породице 1.4 Т-Јет.
МултиАир серија такође укључује: 955А6000.
Спецификације мотора Фиат 955А2000 1.4 МултиАир
| Тачна запремина | 1368 цм³ |
| Систем напајања | дистрибуција ињекција |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 135 кс |
| Обртни момент | 206 нм |
| Цилиндар блок | liveno gvožđe R4 |
| Блок глава | aluminijum 16v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 9.8 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | МултиАир |
| Hidraulični kompenzatori | не |
| Временски погон | појас |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | Гарретт МГТ1238З |
| Какво уље сипати | 3.5 литара 5В-40 |
| Тип горива | AI-95 |
| еколог. класа | ЕУРО 5 |
| Приближан ресурс | 200 км |
955А2000 тежина каталога мотора је 125 кг
Мотор број 955А2000 налази се на споју блока са главом
Потрошња горива ИЦЕ Фиат 955 А.2000
Користећи пример Фиат Пунто Ево из 2011. са ручним мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су опремљени мотором 955А2000 од 1.4 л
| МиТо И (тип 955) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Гранде Пунто И (199) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| тачка ИВ (199) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми мотора са унутрашњим сагоревањем 955А2000
Већина проблема са мотором је на овај или онај начин повезана са кваровима МултиАир-а.
И скоро сваки квар овог система се решава заменом контролног модула
Такође морате често мењати филтер за уље система или неће дуго трајати.
На вожњи од преко 100 км често се нађе уљни горионик због заглављених прстенова
Слабе тачке овог мотора са унутрашњим сагоревањем су непоуздани сензори и додаци.
