Цхевролет З20С мотор
Садржина
2.0-литарски Цхевролет З20С или З20ДМХ или ЛЛВ мотор произведен је од 2006. до 2012. године и инсталиран је на многе популарне моделе компаније, као што су Цаптива, Епица или Цруз. Ова погонска јединица је у суштини ВМ Мотори РА 420 СОХЦ 16В дизел мотор.
З серија такође укључује моторе са унутрашњим сагоревањем: З20С1, З20Д1 и З22Д1.
Техничке карактеристике дизел мотора Цхевролет З20С 2.0
| Тачна запремина | 1991 цм³ |
| Систем напајања | Цоммон Раил |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 150 кс |
| Обртни момент | 320 нм |
| Цилиндар блок | liveno gvožđe R4 |
| Блок глава | aluminijum 16v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 17.5 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | интеркулер |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | појас |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | ВГТ |
| Какво уље сипати | 5.75 литара 5В-30 |
| Тип горива | дизел |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 4 |
| Приближан ресурс | 380 км |
Тежина мотора З20С према каталогу је 200 кг
Мотор број З20С налази се на споју блока са кутијом
Потрошња горива Цхевролет З20С
Користећи пример Цхевролет Цаптива из 2009. са ручним мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су опремљени мотором З20С 2.0 л 16в
| Цаптива Ц100 | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Црузе 1 (Ј300) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Епиц 1 (В250) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Антара А (Л07) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми З20С
Овај мотор се не сматра проблематичним, на форумима га чешће хвале него грде
Као и сваки савремени цоммон раил дизел, ни овај не воли лоше дизел гориво.
Најслабија тачка опреме за гориво мотора са унутрашњим сагоревањем су најчешће млазнице.
Зупчасти ремен има мали ресурс од 50 - 60 хиљада км, а када се вентил поквари, савија се
