Мотор БМВ Н54
Садржина
Бензински турбо мотор БМВ Н3.0 од 54 литара производио је концерн од 2006. до 2016. године и инсталиран је на низ популарних модела: серија 1, серија 3, серија 5, серија 7, кросовер Кс6. Алпина је ову јединицу активно користила за стварање својих мотора за тешке услове рада.
Линија Р6 укључује: М20, М30, М50, М52, М54, Н52, Н53, Н55 и Б58.
Техничке карактеристике мотора БМВ Н54 3.0 литре
| Тачна запремина | 2979 цм³ |
| Систем напајања | директно убризгавање |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 306 кс |
| Обртни момент | 400 нм |
| Цилиндар блок | алуминијум Р6 |
| Блок глава | aluminijum 24v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 10.2 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | не |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | ланац |
| Фазни регулатор | дупли ВАНОС |
| Турбопуњач | Би-Турбо |
| Какво уље сипати | 6.5 литара 5В-30 |
| Тип горива | AI-95 |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 5 |
| Приближан ресурс | 250 км |
| Тачна запремина | 2979 цм³ |
| Систем напајања | директно убризгавање |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 326 - 340 кс |
| Обртни момент | 450 нм |
| Цилиндар блок | алуминијум Р6 |
| Блок глава | aluminijum 24v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 10.2 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | не |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | круг |
| Фазни регулатор | дупли ВАНОС |
| Турбопуњач | Би-Турбо |
| Какво уље сипати | 6.5 литара 5В-30 |
| Тип горива | AI-95 |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 5 |
| Приближан ресурс | 220 км |
Тежина мотора Н54 према каталогу је 187 кг
Мотор број Н54 налази се на споју блока са главом
Потрошња горива мотор са унутрашњим сагоревањем БМВ Н54
Користећи пример БМВ-а 740и из 2010. са аутоматским мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Слични мотори других произвођача:
Који аутомобили су опремљени мотором Н54 3.0 л
| 1-Сериес Е87 | КСНУМКС - КСНУМКС |
| 3-Сериес Е90 | КСНУМКС - КСНУМКС |
| 5-Сериес Е60 | КСНУМКС - КСНУМКС |
| 7-Сериес Ф01 | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Кс6-Сериес Е71 | КСНУМКС - КСНУМКС |
| З4-Серија Е89 | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми Н54
Главни проблеми мотора су повезани са системом директног убризгавања горива.
Ињектори и пумпе за гориво високог притиска могу захтевати замену много раније од 100 км вожње
У моторима пре 2010. вентил ниског притиска је често отказивао.
Овде није највећи ресурс и пар Митсубисхи ТД03-10ТК3 турбина
Нова електрична пумпа има тенденцију да поквари у најнеповољнијем тренутку
