Мотор БМВ М43
Садржина
Серија бензинских мотора БМВ М43 од 1.6 до 1.9 литара произведена је од 1993. до 2002. године и инсталирана је на популарним моделима као што су серија 5 у каросерији Е34 и серија 3 у каросерији Е36 и Е46. Постојала је верзија са 16 вентила 1.9-литарског мотора под сопственим индексом М44Б19.
Р4 линија укључује: М10, М40, Н42, Н43, Н45, Н46, Н13, Н20 и Б48.
Tehničke karakteristike motora serije BMW M43
| Тачна запремина | 1596 цм³ |
| Систем напајања | ињектор |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 102 кс |
| Обртни момент | 150 нм |
| Цилиндар блок | liveno gvožđe R4 |
| Блок глава | aluminijum 8v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 9.7 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | ДИСА |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | круг |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | не |
| Какво уље сипати | 4.0 литара 5В-30 |
| Тип горива | AI-92 |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 2/3 |
| Приближан ресурс | 300 км |
| Тачна запремина | 1796 цм³ |
| Систем напајања | ињектор |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 115 кс |
| Обртни момент | 168 нм |
| Цилиндар блок | liveno gvožđe R4 |
| Блок глава | aluminijum 8v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 9.7 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | ДИСА |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | ланац |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | не |
| Какво уље сипати | 4.0 литара 5В-30 |
| Тип горива | AI-92 |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 2/3 |
| Приближан ресурс | 320 км |
| Тачна запремина | 1895 цм³ |
| Систем напајања | ињектор |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 105 кс |
| Обртни момент | 165 нм |
| Цилиндар блок | liveno gvožđe R4 |
| Блок глава | aluminijum 8v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 9.7 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | ДИСА |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | круг |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | не |
| Какво уље сипати | 4.0 литара 5В-30 |
| Тип горива | AI-92 |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 2/3 |
| Приближан ресурс | 350 км |
| Тачна запремина | 1895 цм³ |
| Систем напајања | ињектор |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 118 кс |
| Обртни момент | 180 нм |
| Цилиндар блок | liveno gvožđe R4 |
| Блок глава | aluminijum 8v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 9.7 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | ДИСА |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | ланац |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | не |
| Какво уље сипати | 4.0 литара 5В-30 |
| Тип горива | AI-92 |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 2/3 |
| Приближан ресурс | 340 км |
Каталошка тежина мотора М43 је 138 кг
Мотор број М43 налази се на споју блока са палетом
Потрошња горива мотор са унутрашњим сагоревањем БМВ М 43
Користећи пример БМВ-а 318и из 1996. са ручним мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Слични мотори других произвођача:
Који аутомобили су опремљени мотором М43 од 1.6 - 1.9 л
| 3-Сериес Е36 | КСНУМКС - КСНУМКС |
| 3-Сериес Е46 | КСНУМКС - КСНУМКС |
| 5-Сериес Е34 | КСНУМКС - КСНУМКС |
| З3-Серија Е36/7 | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми М43
Главни проблем јединице није поузданост, већ карактеристике ниске снаге
Знаћете за неуспех ДИСА система променљиве геометрије због бакалара и буке
Често долази до цурења уља испод поклопца вентила, обично је крива заптивка
Вентил за рециркулацију гаса из картера је зачепљен, цеви за довод антифриза су пукле
Од јефтиног уља овде се брегаста осовина брзо хаба, хидраулични подизачи куцају
