Мотор Ауди ЦЈЕБ
Садржина
1.8-литарски бензински турбо мотор Ауди ЦЈЕБ 1.8 ТФСИ произведен је од 2011. до 2015. године и инсталиран је на популарним моделима компаније као што су А4 у задњем делу Б8 и А5 у задњем делу 8Т. Постоје још две модификације овог мотора: ЦЈЕД - 144 кс. 280 Нм и ЦЈЕЕ - 177 кс 320 Нм.
Серија ЕА888 ген3 укључује: ЦЈСБ, ЦЈСА, ЦЈКСЦ, ЦХХА, ЦХХБ, ЦНЦД и ЦКСДА.
Спецификације мотора Ауди ЦЈЕБ 1.8 ТФСИ
Тачна запремина | 1798 цм³ |
Систем напајања | ФСИ + МПИ |
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 170 кс |
Обртни момент | 320 нм |
Цилиндар блок | liveno gvožđe R4 |
Блок глава | aluminijum 16v |
Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
Ход клипа | КСНУМКС мм |
Степен компресије | 9.6 |
Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | ДОХЦ, АВС |
Hidraulični kompenzatori | да |
Временски погон | круг |
Фазни регулатор | на обе осовине |
Турбопуњач | РАЗЛОГ ЈЕ12 |
Какво уље сипати | 5.2 литара 5В-30 |
Тип горива | AI-98 |
Класа заштите животне средине | ЕУРО 5/6 |
Приближан ресурс | 275 км |
Тежина мотора ЦЈЕБ према каталогу је 138 кг
Број мотора ЦЈЕБ се налази на споју блока са кутијом
Потрошња горива Ауди 1.8 ЦЈЕБ
Користећи пример Аудија А4 из 2014. са ручним мењачем:
Град | КСНУМКС литара |
Прати | КСНУМКС литара |
Помешан | КСНУМКС литара |
Слични мотори других произвођача:
Који аутомобили су били опремљени мотором ЦЈЕБ 1.8 ТФСИ
А4 Б8 (8К) | КСНУМКС - КСНУМКС |
А5 1 (8Т) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми ЦЈЕБ-а
Главни проблеми овог мотора повезани су са падом притиска уља у систему.
То је због зачепљених филтера лежаја или квара уљне пумпе.
Прилично брзо, разводни ланац се овде извлачи, а фазни регулатори не трају дуго
Многи кварови у систему хлађења: пумпа са термостатом или вентилом Н488 цури
Код честих нестанка струје, подешавање актуатора притиска појачања обично помаже.