Ауди ЦДНБ мотор
Садржина
2.0-литарски бензински турбо мотор Ауди ЦДНБ 2.0 ТФСИ произведен је од 2008. до 2014. године и инсталиран је као погонска јединица на масовним моделима као што су А4, А5, А6 и К5. Постојао је сличан мотор са ЦАЕА индексом за строге америчке УЛЕВ економске стандарде.
Серија ЕА888 ген2 укључује: ЦАЕА, ЦЦЗА, ЦЦЗБ, ЦЦЗЦ, ЦЦЗД, ЦДНЦ и ЦАЕБ.
Техничке карактеристике мотора Ауди ЦДНБ 2.0 ТФСИ
| Тачна запремина | 1984 цм³ |
| Систем напајања | директно убризгавање |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 180 кс |
| Обртни момент | 320 нм |
| Цилиндар блок | liveno gvožđe R4 |
| Блок глава | aluminijum 16v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 9.6 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | ДОХЦ, АВС |
| Хидроцомпенсате. | да |
| Временски погон | круг |
| Фазни регулатор | на усисној осовини |
| Турбопуњач | ККК К03 |
| Какво уље сипати | 4.6 литара 5В-30 |
| Тип горива | AI-98 |
| еколог. класа | ЕУРО 5 |
| Приближан ресурс | 260 км |
Каталошка тежина ЦДНБ мотора је 142 кг
Број мотора ЦДНБ налази се на споју са мењачем
Потрошња горива Ауди 2.0 ЦДНБ
Користећи пример Аудија А6 из 2012. са ручним мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су били опремљени ЦДНБ 2.0 ТФСИ мотором?
| А4 Б8 (8К) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| А5 1 (8Т) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| А6 Ц7 (4Г) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| К5 1 (8Р) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми ЦДНБ-а
Већина притужби власника на овај мотор тиче се велике потрошње уља.
Најпопуларније решење овог проблема је замена клипова
Испарења нафте стварају наслаге угљеника, па је периодично неопходна декарбонизација.
Разводни ланац има ограничен ресурс и може се протегнути до 100 км.
Такође, калемови за паљење, пумпа за воду са термостатом, пумпа за убризгавање горива не трају дуго
