Ауди АФБ мотор
Садржина
2.5-литарски дизел мотор Ауди АФБ 2.5 ТДИ компанија је склапала од 1997. до 1999. године и инсталирала га на популарне моделе као што су А4 Б5, А6 Ц5, А8 Д2 и Волксваген Пассат Б5. Након надоградње на модерније ЕУРО 3 економске стандарде, дизел мотор је променио индекс у АКН.
Линија ЕА330 такође укључује моторе са унутрашњим сагоревањем: АКЕ, АКН, АИМ, БАУ, БДГ и БДХ.
Спецификације мотора Ауди АФБ 2.5 ТДИ
| Тачна запремина | 2496 цм³ |
| Систем напајања | директно убризгавање |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 150 кс |
| Обртни момент | 310 нм |
| Цилиндар блок | ливено гвожђе В6 |
| Блок глава | aluminijum 24v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 19.5 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | 2 к ДОХЦ |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | појас |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | ВГТ |
| Какво уље сипати | 6.0 литара 5В-30 |
| Тип горива | дизел |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 2 |
| Приближан ресурс | 250 км |
Потрошња горива Ауди 2.5 АФБ
Користећи пример Аудија А6 Ц5 из 1998. са ручним мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су опремљени мотором АФБ од 2.5 л
| А4 Б5 (8Д) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| А6 Ц5 (4Б) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| А8 Д2 (4Д) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Пассат Б5 (3Б) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми АФБ-а
Најпознатији проблем је брзо трошење брегастих осовина и клацкалица.
На другом месту су кварови у раду Босцх ВП44 електронски контролисане пумпе за гориво високог притиска
Филтер за вентилацију картера се брзо зачепљује и треба га стално чистити
Застарели МАФ филмског типа одликује ниска поузданост у мотору
Мотор је склон цурењу уља на спојевима блока са коритом и испод поклопца вентила
