Драматични крај уваженог ветерана
Драматични крај уваженог ветерана
Ујутро 18. фебруара 1944. Немци су постигли последњи велики успех у борбама на Медитерану са Краљевском морнарицом када је подморница У 35 потопила ХМС Пенелопе 410 наутичких миља од Напуља ефикасним нападом торпеда. Ово је био ненадокнадив губитак за Краљевску морнарицу, јер је потопљена крстарица била истакнута јединица која је раније стекла славу својим учешћем у бројним кампањама, углавном на Медитерану. Посада Пенелопе је раније имала бројне успехе у ризичним операцијама и биткама са непријатељем. Британски брод је био добро познат пољским морнарима јер су са њим у неким борбеним дејствима или у директној одбрани Малте учествовали неки разарачи и подморнице из Другог светског рата.
Рођење брода
Историја овог изузетног британског брода почела је у бродоградилишту Харланд & Волфф у Белфасту (Северна Ирска), када је 30. маја 1934. године положена кобилица за његову изградњу. Труп Пенелопе је поринут 15. октобра 1935. године, а у службу је ушао 13. новембра. , 1936. Делујући са командама флоте Краљевске морнарице, имао је тактички број 97.
Лака крстарица ХМС Пенелопе била је трећи изграђен ратни брод класе Аретуза. Планиран је нешто већи број ових јединица (најмање 5), али се од тога одустало у корист јачих и већих крстарица класе Саутемптон, које ће се касније развијати као британски „одговор” на тешко наоружане јапанске производње. (са 15 топова нешто више од шест инча) крстарице класе Могами. Резултат су биле само 4 мање, али изразито успешне британске крстарице (назване Аретуза, Галатеа, Пенелопе и Аурора).
Лаке крстарице класе Аретуза изграђене 1932. (знатно мање од већ изграђених лаких крстарица класе Леандер са депласманом од око 7000 тона и тешким наоружањем у виду 8 топова од 152 мм) требало је да се користе за решавање низа проблема. важних задатака у будућности. Они су били намењени да замене застареле лаке крстарице из Првог светског рата и Д класе. Потоњи су имали депласман од 4000-5000 тона. Некада су грађени као „разарачи“, иако је овај задатак умногоме отежавала недовољна брзина, много мања од 30 чворова. много управљивији од већих краљевских крсташа. Флота је, у акцијама великих флотних група, морала да се бори против непријатељских разарача, а да истовремено води своје групе разарача током борбених сукоба. Такође су били погоднији за извиђачке мисије као крстарице, које су биле много мање и стога их је било теже открити непријатељским бродовима.
Нове јединице могу бити корисне и на друге начине. Британци су се надали да ће Немци у случају рата са Трећим рајхом у будућности поново користити маскиране помоћне крстарице у борби на океанима. Сматрало се да су бродови класе Аретхуса изузетно погодни за борбу против помоћних непријатељских крстарица, блокада и бродова за снабдевање. Док је главно наоружање ових британских јединица, 6 топова од 152 мм, изгледало мало моћније од немачких помоћних крстарица (а обично су биле наоружане истим бројем топова од шест инча), најтежи топови на маскираним бродови су се обично налазили тако да су на једној страни могла пуцати само 4 топа, а то је могло дати Британцима предност у евентуалном сукобу са њима. Али команданти британских крстарица морали су да се сете да реше такву битку кад год је то могуће и по могућности уз помоћ свог хидроавиона, прилагођавајући ватру из ваздуха. Операције британских крстарица на Атлантику у овом својству могле би их изложити и подморничком нападу, иако је таква опасност увек постојала у планским операцијама на Медитерану, где су најчешће биле намењене за употребу у операцијама Краљевске морнарице. тимовима.
Депласман крстарице Пенелопе је стандардних 5270 тона, укупно 6715 тона, димензија 154,33 к 15,56 к 5,1 м. Депласман је 20-150 тона мањи од планираног. Ово је коришћено за јачање противваздушне одбране бродова и замену првобитно планираних четири појединачна противавионска топа. калибар 200 мм за дупли. То је требало да има велики значај у даљим операцијама бродова овог типа у Средоземном мору током рата, јер су у најтежем периоду рата (нарочито 102-1941) вођене жестоке борбе са јаким немачким и италијанским авијатичарима. . Мања величина јединица класе Аретуза значила је да су добили само један хидроавион, а уграђени катапулт био је дугачак 1942 м и два метра краћи него на већим Леандерима. Поређења ради, Пенелопе (и остала три близанца) такође су имали само једну куполу са два топа од 14 мм на крми, док су њихова „већа браћа“ имала две. Из даљине (и под оштрим углом према прамцу) силуета крстарице од две тоне је подсећала на јединице класе Леандер/Пертх, иако је труп Пенелопе био скоро 152 м краћи од њих.
Главно наоружање крстарице састојало се од шест топова 6 мм Мк КСКСИИИ (у три дупле куполе Мк КСКСИ). Максимални домет граната ових топова био је 152–23 м, угао елевације цеви 300°, тежина гранате 60 кг, а капацитет муниције 50,8 метака по топу. У року од једног минута, брод је могао да испали 200-6 салви из ових топова.
Поред тога, јединица је била опремљена са 8 универзалних 102-мм противавионских топова Мк КСВИ (у 4 Мк КСИКС инсталације). У почетку, противавионско оружје је допуњено са 8 противавионских топова. калибар 12,7 мм Викерс (2кИВ). Крстарица их је имала до 1941. године, када су замењене савременијим противавионским топовима. О 20мм Оерликону ће бити речи касније.
Брод је имао две одвојене станице за управљање ватром; за главну и противваздушну артиљерију.
Инсталација је била опремљена торпедним цевима ПР Мк ИВ калибра 6 мм за торпеда Мк ИКС (533кИИИ).
Једино извиђачко возило којим је Пенелопе била опремљена био је хидроавион Фаиреи Сеафок (на поменутом катапулту од 14 метара). Хидроавион је касније напуштен 1940. године.
да ојача АА брод.
