Дугорочни најам - вреди или не?

Дугорочни најам - да ли се исплати користити? Мишљења британских стручњака сугеришу да би дугорочни најам могао да убије тржиште нових аутомобила. Све због трикова који се користе у уговорима.

Преглед садржаја

• Дугорочни најам, тј. британски ПЦП
  • • Одакле је дошао дугорочни закуп?
  • Да ли је дугорочно изнајмљивање исплативо?
    • Дугорочни најам - шта може поћи по злу?

Пољски дугорочни најам је еквивалентан Британској куповини личног уговора (ПЦП). Аутомобил се изнајмљује возачу након плаћања одређеног сопственог доприноса (10-35 одсто цене аутомобила) и писмене обавезе плаћања месечних рата у износу од неколико стотина до неколико хиљада злота.

> Најдужа рута са једним пуњењем? Тесла Модел С рекорд домета: 1 километара! [ВИДЕО]

Након истека његовог корисног века, могуће је купити аутомобил за одређени износ, који такође износи неколико до неколико десетина процената првобитне вредности аутомобила.

Одакле је дошао дугорочни закуп?

У случају класичног лизинга или кредита, продавац аутомобила добија само договорени износ новца. Онај који се појављује на рачуну за куповину.

> Први Сајам електромобилности 2017. у Слави је иза нас [ФОТО]

У случају дугорочног закупа, улогу банке преузима дилер или ћерка компанија. Додатне накнаде, камате и рате иду компанији зајмопримцу, а не банци. Дугорочни најам омогућава дилерима (или њиховим ћеркама) да зараде два пута: на позајмљивању аутомобила и на додатним накнадама за руковање.

Да ли је дугорочно изнајмљивање исплативо?

Једноставно речено, може се рећи да дугорочни најам може бити од користи за људе који нису много богати. Након што плате релативно малу месечну рату, добијају приступ аутомобилу из снова.

Све, међутим, до времена. Прави процват дугорочног изнајмљивања (ПЦП у Великој Британији) почео је 2013/2014. Данас, 2017. године, овај модел финансирања чини приближно 90 одсто (!) свих продаја нових аутомобила.

Међутим, тржиште нових аутомобила нагло се значајно смањило (-9,3 одсто неочекивано).

> Најбољи електричар за компанију? ХИУНДАИ ИОНИК - ово каже портал БусинессЦар

Национална асоцијација комерцијалних финансијских брокера (НАЦФБ) тврди да је овај пад продаје нових аутомобила резултат предаторских клаузула у уговорима о дугорочном најму.

Дугорочни најам - шта може поћи по злу?

Приликом изнајмљивања аутомобила за дугорочни најам, чини се да је све у реду. Тек након пажљивог читања уговора сазнаћемо да осигурање не покрива крађу или оштећење аутомобила услед невремена. Једнако опасне су и незгоде са тоталном штетом на аутомобилу (касација). Осигуравач надокнађује власнику (дилеру) 100 одсто тржишне вредности аутомобила, што не покрива целокупну цену уговора о најму аутомобила.

Као резултат тога, особа која је изнајмила аутомобил остаје без аутомобила, и даље мора да плаћа месечне накнаде! Стога, пре изнајмљивања аутомобила за дугорочни најам, вреди размислити да ли свакако можемо себи приуштити овај облик набавке аутомобила...

У Великој Британији, тржиште нових аутомобила је неочекивано пало и тржиште половних аутомобила је поново добило значај.

Варто прзецзитаћ: Да ли лоша штампа око ПЦП послова штети тржишту нових аутомобила?

Оглас

Оглас

Ово би могло да вас занима: