Дуго паркирање на хладном може убити чак и свеж страни аутомобил
Продужени застоји су контраиндиковани за машину на скоро исти начин као и интензивна употреба „због хабања“. Зашто с времена на време треба да „шетате“ својим аутомобилом, возећи га чак и ако не морате нигде да идете?
Писање овог материјала подстакла је ситуација о којој је свједочио дописник портала АвтоВзглиад ујутру првог радног дана након новогодишњих празника. Сцена за њу било је паркирање аутомобила станара вишеспратнице. У зрацима позне зимске зоре, када су људи почели да одлазе на посао, још несуђени протагониста „представе”, као и сви остали, изашао је из улаза и преселио се у свој аутомобил, који је прошле године успешно паркиран. испод прозора стана. За њега се зачуло лоше „звоно“ у тренутку када централно закључавање његове прилично нове Тојоте Камри није реаговало на притисак на дугме на кључу. Употреба старог доброг кључа такође није омогућила улазак у кабину: заптивке свих врата лимузине биле су везане смрзнутом влагом због хладноће која је стигла претходног дана.
Упорни власник је после 15 минута „плеса“ око аута, праћен непресушним млазом монотоно тупе опсцености, коначно ушао у салон на задња врата. Нисам подсетио комшију на моју пет дана стару препоруку да бар превентивно загрејем ауто из разлога личне безбедности. У међувремену, срећног добитника врата који је склизнуо за волан чекало је ново разочарење - Тојота је потпуно игнорисала окретање кључа за паљење. Питам се чему се надао: већ када централно закључавање није радило, било је јасно да је батерија потпуно мртва.
И опет, речи „да сте упалили ауто пре неколико дана...” нису изашле из уста аутора овог текста – испоставило се да је степен трагедије исписан на лицу власника аутомобила бити тако високо. Почео је да нагађа да ће очигледно закаснити на посао. Хајде да изоставимо детаље тражења у близини аутомобила чији би власник пристао да „запали“ хладни камри. Испоставило се да се већина њих заиста плаши последица овакве „хуманитарне помоћи“ комшијама по електрику својих аутомобила. Заједно са јунаком ове приче, морали смо доста да тражимо донаторски аутомобил. А онда је наш добротвор био приморан да изгуби најмање пола сата личног времена стартујући „устајалу“ Тојоту. Очигледно је било влаге у резервоару за гас: аутомобил је почео да звецка мотором невољно, не одмах, и крајње неодлучно.
Да би прославио, његов весели власник био је спреман да пожури на објашњење са својим претпостављенима, али онда сам случајно погледао испод браника аутомобила: испод њега, полако повећавајући се, злослутно мокро место топило је лед на асфалту - сведочанство цурење у некој цеви или заптивки у мотору система за хлађење. Имају тенденцију да пуцају након дужег паркирања, а мраз је, стискајући гуму и пластику, очигледно отворио цурење. Тако је постало јасно да аутомобил данас неће никуда. Али да се његов власник није бескрајно одмарао за новогодишњи викенд, већ га је повремено возио, такав проблем би се могао избећи...
