Дневна светла - шта је то? Фотографија, видео

Сви се сјећамо да се 2010. године у СДА појавио нови захтјев који је изазвао доста контроверзи и неспоразума међу возачима – у било које доба године у току дана потребно је упалити дневна свјетла, али ако нису предвиђена , тада би требало да буду укључена или светла за маглу или оборена светла.

Ова иновација је мотивисана чињеницом да ће са укљученим ДРЛ или кратким светлима аутомобил бити врло лако уочљив периферним видом како у граду тако и шире. Већ смо детаљно описали на нашем Води.су аутопорталу казне за вожњу са угашеним фаровима и које захтеве поставља саобраћајна полиција за навигациона светла.

Упркос чињеници да је овај амандман почео да се примењује пре више од четири године, многе возаче занима питање - шта су дневна светла (ДРЛ), могу ли се уместо њих користити, на пример, димензије, или је потребно некако модификујте систем оптике главе, повежите ЛЕД светла и тако даље.

Питање је заиста озбиљно, поготово што казна за прекршај - 500 рубаља. Такође постоји казна за неусаглашеност оптике са захтевима ГОСТ-а, опет ћете морати да платите 500 рубаља.

Ситуацију додатно компликује чињеница да у дизајну многих аутомобила не постоје посебна светла за вожњу и возачи морају стално да укључују кратка светла или светла за маглу (СДА клаузула 19.4). На стази је енергија коју генерише генератор довољна да фарови буду увек укључени. Али у сталним градским саобраћајним гужвама, приликом вожње малим брзинама, генератор не производи довољно струје, а волтметар показује да батерија почиње да се празни. Сходно томе, његов ресурс и радни век су смањени. Власници домаћих аутомобила, на пример ВАЗ 2106, суочавају се са таквим проблемом.

Истовремено, из саобраћајне полиције директно наводе да ДРЛ нису димензије, бочна светла и разни рукотворини расветни уређаји који се постављају без одобрења.

Бочна светла имају малу снагу и практично су невидљива током дана, па се као таква не смеју користити.

А за уградњу уређаја који нису предвиђени прописима, кажњава се и новчана казна.

Definicija DRL

Да бисмо одговорили на питање, погледајмо Технички пропис о безбедности возила на точковима. У њему ћемо пронаћи све информације које нас занимају.

Прво видимо дефиницију концепта ДРЛ:

• „То су светиљке возила које су постављене у његовом предњем делу, не ниже од 25 центиметара изнад земље и не више од 1,5 метара. Размак између њих мора бити најмање 60 центиметара, а растојање од њих до крајње тачке возила не сме бити веће од 40 центиметара. Они су усмерени стриктно напред, укључују се истовремено са укљученим паљењем и искључују се када се фарови пребаце на кратка светла.

Такође у овом документу пишу да ако ДРЛ дизајн није обезбеђен, кратка светла или светла за маглу треба да буду увек укључена - у било које доба године током дана.

Возачи се подстичу да користе ЛЕД диоде јер троше 10 пута мање енергије од халогених или жаруља са жарном нити. Скоро сви модерни аутомобили имају ЛЕД дневна светла.

У документу се такође наводи да се на распродаји могу купити посебни, званично одобрени сетови светала за уградњу на предњи браник. Испод је неколико апликација, које посебно говоре да је уградња ЛЕД светала, ако нису предвиђена у оригиналном дизајну аутомобила, опциона - односно опциона. Али у овом случају, као ДРЛ, морате користити кратка светла.

У прилозима су такође детаљније објашњена правила за уградњу дневних светала на возила различитих габарита. Ова објашњења нећемо давати, јер их је врло лако пронаћи.

Постоји и још једна важна околност - дневна светла треба да емитују бело светло. Дозвољена су њена мала одступања према другим бојама спектра - плавој, жутој, зеленој, љубичастој, црвеној.

СДА на дневним светлима

Да бисте боље разумели ово питање, можете отворити Правила пута Руске Федерације и пронаћи тачку 19.5. Овде ћемо наћи много корисних информација.

Пре свега, ДРЛ су потребни да би се обезбедила видљивост возила и безбедност како самих возача тако и пешака. Ако возачи занемаре овај услов, онда према Законику о управним прекршајима 12.20 морају бити спремни да плате казну од 500 рубаља.

Следи дугачак списак свих возила која су обавезна за вожњу са ДРЛ: мопеди, мотоцикли, рутна возила, аутомобили, конвоји, камиони, приликом превоза деце и путника итд.

Следећи параграф је образложење за овај захтев:

• мотоцикли и мопеди - тешко их је приметити издалека, а са укљученим ДРЛ-овима лако ће се разликовати;
• рута возила - да упозори друге учеснике у саобраћају о њиховом приближавању, да спречи непромишљене радње других возача;
• пажња је посебно усмерена на превоз деце;
• обавезно укључите ДРЛ када транспортујете опасне материје, вангабаритни терет и тако даље.

Дакле, из СДА можемо закључити да овај захтјев за кориштење ДРЛ-а заиста има смисла и да се мора поштовати. Поред тога, током несреће, кривац ће увек моћи да се апелује на чињеницу да због чињенице да дневна светла жртве нису била упаљена, он га једноставно није приметио.

Могу ли сам да инсталирам дневна светла?

Учитавање…