За седам окидача
Неће свака блокада заштитити наш ауто од крађе.
Неће свака блокада заштитити наш ауто од крађе
Редовна брава мењача кошта око 350 ПЛН, набавка опреме са имобилајзером кошта око 200 ПЛН.
На тржишту постоји много типова ручица за управљање или брава за педале. Нажалост, како стручњаци уверавају, ова врста опреме може уплашити аматера, али сигурно неће зауставити искусног лопова. Волани у модерним аутомобилима су направљени од веома флексибилних материјала. Управљачи се лако враћају у првобитни облик када се исеку и уклоне. Између прича можете убацити приче о томе како је лако „неутралисати“ блокаду тако што ћете је замрзнути, на пример, апаратом за гашење пожара. Да би се метал срушио при удару, морао би да замрзне целу своју структуру. Површину можемо охладити само апаратом за гашење пожара.
Браве зупчаника су много ефикасније од штапова, али не све. Браве које имају одвојену браву и пин се лако неутралишу. Довољно је оштетити браву посебним главним кључем и метална игла ће без проблема изаћи из кутије.
Најбоље је изабрати браву у којој се брава уклапа у иглу. У овој врсти опреме, пин се може поставити у кутију само у једном положају - тако да је реза која га закључава на дну. Дакле, чак и након што је брава разбијена, реза се не може ни на који начин подићи, а самим тим ни фиока се не може откључати. Развој безбедности захтева неколико сати рада и професионалну опрему.
Већина модерних брава опремљена је имобилајзером. Поред вретена се поставља посебан сензор, који одређује његово присуство. Када се закључавање активира, паљење се аутоматски искључује. Ауто се не може покренути. Када покушамо да упалимо аутомобил са закључаним мењачем, посебан сигнал упозорења ће нас подсетити да извадимо иглу из браве. Додатно, на уређај се може повезати аларм или сирена.
Нормална брава мењача кошта око 350 ПЛН, опрема са имобилајзером кошта око 200 ПЛН више.
До врха чланка
