Дуги застоји, батерије и штетан меморијски ефекат - не у електрици, теоретски могуће у хибридима са самопуњачем
Један од наших читалаца замолио нас је да објаснимо опасности од меморијског ефекта на електричне компоненте. Питање је било да ли неискоришћене батерије могу заувек да „памте” капацитет до којег су напуњене. Најкраћи одговор је: потпуно Нема разлога за бригу, барем у контексту чисто електричних аутомобила.
Меморијски ефекат и електрични аутомобил или хибрид
Укратко: ефекат меморије (ефекат лење батерије) је ефекат фиксирања стања у којем се празни у елементу. Настаје када се елемент испразни до одређеног нивоа (на пример, 20 процената), а затим се поново напуни. Ефекат меморије смањује капацитет ћелије на горе поменути ниво (100 процената постаје 20).
Меморијски ефекат НИЈЕ у томе што неискоришћена ћелија „памти“ стање у које је наплаћена (нпр. 60 процената) и почиње да га третира као свој максимални капацитет. Меморијски ефекат такође не би требало да буде повезан са деградацијом ћелија, што је природан ефекат њиховог рада.
> Укупан капацитет батерије и употребљиви капацитет батерије - о чему се ради? [МИ ЋЕМО ОДГОВОРИ]
Меморијски ефекат утиче на старије никл-кадмијум (Ни-Цд) батерије.. Иако неки стручњаци за Божанску милост погрешно мисле кадмијум за кобалт, разлика је значајна: кадмијум је токсичан елемент, а његова једињења су штетнија од једињења арсена (упореди: арсен). Стога је употреба никл-кадмијум батерија у Европској унији строго регулисана и ограничена.
Никл-кадмијум батерије се НЕ користе у електричним возилима.
Литијум-јонске ћелије се користе у електричним возилима. Меморијски ефекат се не примењује на електрична возила због физичких и хемијских својстава литијум-јонских ћелија. Крај.
Теоретски, делимични меморијски ефекат је могућ код самопокрећућих (старих) хибрида.пошто углавном користе ћелије никл метал хидрида (НиМХ). НиМХ ћелије имају одређену способност да се закључају у стање у којем су испражњене. Међутим, у опису смо користили реч „теоретски“ јер су све модерне батерије – никл-метал хидридне или литијум-јонске – опремљене БМС (системима за управљање батеријама) који обезбеђују да ћелије раде у оптималним условима.
Због тога су власници аутомобила више забринути због деградације ћелија током времена због њих. праксаније ефекат памћења.
Напомена уредника ввв.електровоз.пл, САМО за оне који су заинтересовани за ову тему: Пре неколико година, забележен је делимични меморијски ефекат у специфичним ћелијама литијум гвожђе фосфата (ЛиФеПО).4), али након неколико студија тема је умрла. У свету науке, коришћење великих квантитативних индикатора („увек”, „никад”) може бити ризично, па са занимањем посматрамо ово питање. ЛиФеПО ћелије4 они су веома користан предмет за истраживање јер имају углавном равну (хоризонталну) карактеристику пражњења – у таквој ситуацији је много лакше открити одступања од норме, укључујући и меморијски ефекат. У другим литијум-јонским ћелијама крива пражњења је обично изобличена, па је тешко проценити шта је меморија и који је природни режим рада ћелије.
У сваком случају: купац електричне енергије не мора да брине о меморијском ефекту.
> Електрични аутомобил са дугим заустављањем - може ли се нешто догодити са батеријом? [МИ ЋЕМО ОДГОВОРИ]
Ово би могло да вас занима:
